Kawasaki-Z.de

Hallo Jung's weißm einer von euch wie die obere Gabelbrücke der bimota KB 1 - abgebaut wird ???? - Schwarzbärchen was meinst Du ???

Ich schau morgen nach,komme gerade mit Schlagseite von einer Geburtstagfeier(kann nich mehr gucken )
Nacht

Moin,so wieder nüchtern
Am besten natürlich einzeln die Standrohre rausziehen(geht am besten mit Rindertalg einfetten,oder ne Schweineschwarte,Speck)
Die Gabelbrücke sitzt oben ziemlich stramm(Das wird wohl das Problem sein?) Einzeln habe ich die obere noch nicht abgebaut.Wenn du das willst denke ich mal oben ein Buchenholz auf die Standrohre legen und von unten "vorsichtig"(nur sehr leicht nach und nach) mit kleinen Schraubzwingen die Brücke hochziehen.
Wenn das kleine Trapez der Brücke abgeschraubt ist kannst du probieren ob du den Aluring(den mit den vielen Löchern)Richtung Tank gedreht bekommst(Zwei Bolzen in die Löcher stecken und was quer dazwischenklemmen,so das du drehen kannst).Ein Loch davon ist als M8 Gewinde ausgebildet(dies sollte dann zu der freien Seite Richtung Tank zeigen),beim reindrehen einer Schraube sollte sich der Ring aufweiten so das man ihn von dem Stahlrohr ziehen kann.
So denke ich mir das mal?? Falls du überhaupt die gleiche Brücke hast wie ich die drauf habe?????
Was macht denn der Rahmen,bist du schon weitergekommen???
Volker Ich hoffe man kann sich meine Schreibweise zusammenreimen,bin immer noch etwas bedusselt

Hmhmm,wenn ich mir das Bild betrachte sollte der Schlitz quer sitzen damit beim anziehen des Trapez(Keil)-stücks noch Druck auf den Ring erzeugt wird.
Werde das nochmal kontrollieren.Ist auch die erste(einzige)die ich jemals hatte,und ein wenig hab ichs vergessen wie das aufgebaut ist.
Kannst du noch mal anschließend Bilder von deiner kompletten Brücke reinsetzen???
Gruß Volker

denke auch das die imbusschrauben zumindestens gelöst werden müßen !!

Genau!!!

Hallo Volker ! - Du hast eine andere Gabelbrücke wie ich !!! - ich habe einen Ersatzteilkatalog von der KB 1 - da ist genau diese Brücke abgebildet , die Du hast . Deine ist 2 bzw. 3 -teilig , meine ist 1 bzw 2-teilig ( Gabelbrücke und ber Ring mit den Löchern . Bei mir ist die obere Brücke nur geschlitzt - durch die Imbus - Schrauben wir der Ring mit den Löchern dann verspannt - während Du deine Brücke zweiteilen kannst , aber die Idee mit dem eindrehen der 8er Schraube in den Ring ist gut - werde ich ausprobieren - die Corvette ist eine 76er mit 89er Einspritzer Motor - das war richtig Arbeit , konnte dadurch aber den Verbrauch drastisch reduzieren , das Ding habe ich seit 18 Jahren .

Na dann probier mal,und sieh mal zu ob du Rindertalg bekommst,kann ich nur wärmstens empfehlen(Bei "sehr"engen Passungen usw)
Gruß Volkerbär

Hallo Volker !! - also ich habe heute Morgen mit dem Chef der Fa. SEM - Titan telefoniert der hat früher immer mit alten Bimota's sein geld verdient , der sagte mir ,das ich das Ding einfach nur mit einem Stück Holz als Zwischenlage runterklopfen kann , - hab's ausprobiert - und geht : Die Gabelbrücke ist also nur komplett geklemmt . Gruß Jochen