Kawasaki-Z.de

Hallo Z - usammen

Ihr wolltet doch Bilder sehen. Okay okay hier sind ein paar... vom Rohzustand .... bevor es dann los geht....

und nochmal drei davon.....

Sauber..prima Bilder.
Viel SpaZzz beim ackern...Der Winter ist bald vorbei.....
Gruss ****

Hallo Leut-Z
ich hab in den anderen Rupriken mal gestöbert, ob es denn jemand gab, der seine Z 1000 J oder so.. auf die Fahrwerk-Technik der ZRX umgebaut hat.
Es gab ne Menge interessante Threats aber so genaues war nicht dabei.
...und wenn man die ganzen Spezialisten hier so fachsimpeln sieht, bekomm ich Amateur und Rookie den nackten Angstschweiss auf der Stirn.
Hat jemand Erfahrungen damit? Meine ZRX 1200 Gabel ist jetzt da. Ursprünglich dachte ich, ich kann diese direkt einbauen. Jetzt gibt es Hinweise, ich müßte eine spezielle Gabelbrücke verwenden.

Von "evergreen" kam der Hinweis, mit dem Anfertigen eines neuen Lenkrohres passt die Sache. Eine andere Stimme meint, der Lenkeinschlag passt nicht und die Gabel würde im extrem Fall am Tank anschlagen

Mein Chaos im Kopp konnte abgebaut werden, wenn ich auf Erfahrungen anderer zurückgreifen kann.

Nochmal zur Präzisierung:
vorn:
ZRX 1200 Gabel
Doppelte Scheibenbremsanlage 6 Kolbenset der ZRX 1200
original Felge ZRX 1200 dazu 17 Zoll Bridgestone
Zephyr Instrumente

hinten
K&J Alu-Schwinge für Breitreifen Spezialanfertigung für meine Z 1000 J
Originalfelge wie oben
Bremsen dito von der ZRX 1200

Nun - verunsichert bin ich schon ein wenig, wenn mich auch mein "Schrauberchef" beruhigt. Würde mich über ein paar Hinweise freuen, macht nämlich auch Spaß euere Kommentare zu lesen.

Nächste Woche geht es dann los mit der Poliererei. Der Auspuff wird vorbehandelt von mir und dann zum chromen gebracht.

Vielleicht ist es ja ganz gut, wenn es endlich ans Werk geht, dann muß ich nicht so grübeln.

Bin mal gespannt, ob was von Euch Spezies kommt.
Bis denne aus dem Hessischen - Aus der "Narrenfreien Zone" Darmstadt
Jay

HI Z- usammen,

mal wieder was von meiner Front. So langsam kommen die Teile zusammen und der Aufbau beginnt.

Also zum Sachstand:
Der Einbau der ZRX 1200- Gabel ist kein schwieriges Problem. Passt sauber in den Lenkkopf der Z 1000 J rein, lediglich die Metallbrücke vom Lenkradschloß mußte weggefräst werden. Ein passgenaues Zündschloß muß noch her, das Originalschloß passt offensichtlich nicht. Ich hab ja diese J 3, die hat ein anderes Cockpit und ein abgeschrägtes Zündschloss darin sitzen. Für den TÜV finden wir eine Lösung!

Die ZRX Gabel und die Bremsanlage sieht schon schön "fett" aus. Haben das mal kurz zusammengesteckt.

das Hammerteil ist die Aluschwinge von K&J, von den zedbike-profis spezialangefertigt für die ZRX-Felge hinten. Siehe Foto!

Getroffen hat mich allerdings der Fertigungstermin für das Verchromen meines selten Auspuffteils. Fast Ende April

Mal sehen wie sich das noch entwickelt.

Bis auf bald mit weiteren Bildern..

Z-Grüße

Jürgen

Herrlich..diese Bilder.
Gruss ****

Hallo,

ich sehe, das Projekt projektet so vor sich hin - und die arme ist schon ihrer Instrumente beraubt. Gibts da schon was Neues zu?

Viel Spaß noch und Gruß

ELR-21

PS: wirf mal n Blick auf meinen Thread: Z1000J Lacke...

@elr-21
Sachte sachte.... ich werd Dich nicht vergessen wegen dem Cockpit. Wie gesagt, hab die Teile einem Kumpel angeboten. Der hat nun mal ersten Zugriff. Wir Hessen sind da ein bisschen langsamer und bedächtiger

Sobald ich etwas näheres weiß, poste ich Dich direkt an, dh. wenn ich weiß, wie sowas geht

HerZlichen Gruß aus der klaren Nacht
Jay

PS Für mich biste jetzt der Z-Professor.
Beeindruckende Farbenlehre!! Aber ich sag Dir was... mein SCHWARZ ist angeblich das metallicschwarz von AUDI
Denn der Vorbesitzer war Mechaniker in nem VW/Audi-Haus. Sachen gibt´s. Hoffe Du bist jetzt nicht rückwärts vom Stuhl gefallen...!!!

Es ist einfach immer wieder beeindruckend
was da alles an Fachkenntnis zusammenkommt

Hallo Leut-Z

ich komme voran und so langsam bekomme ich eine Vorstellung, was sich da entwickelt.

Also zum Zwischenbericht:
Die meisten Teile sind jetzt da. Ich konnte es kaum erwarten mit dem Aufbau zu beginnen, wie ihr Euch das sicher vorstellen könnt.

Ergo haben wir heute so das Interessanteste zusammengesteckt.

Und so sieht das jetzt aus:

und sooo sieht es bislang hintenrum aus......!!!!!

Übrigens: bei den alten Stoßdämpfern bleibt es nicht. Wir haben heute White Power Federbeine bestellt sowie für die Gabel progressive Wilbers-Gabelfedern.

respekt
sehr fesch

roger

Danke. Ich hab noch zwei pics und weitere Infos über den weiteren Verlauf in den nächsten Tagen:
Hauptzylinder und Kopf sind gestrahlt und werden die Tage zur Motorüberholung gebracht. Ansage dort ist: wenn Kolben hinfällig, erweitern wir auf 1100 ccm. Das ist, für mich Laien, total spannend, mal sehen was kommt.

So jetzt langt es für heute. Mal sehen, wann ich Euch neue Bilder liefern kann. Bis dann und kommt gut in die neue Saison. Es gab ja schon das tollste Bikerwetter die Tage...!!!
GrüZZe
jay

Alle Achtung .........


vor allem ein schöööööööööneZ Kettenblech.

Gruß Dirk

Danke. Das gibt´s bei rf-biketech. Online bestellt, saubere Arbeit und schnelle Lieferung. Wenn die Stoßdämpfer da sind, werden wir ein Befestigungsproblem wg Platzmangel zu lösen haben. Der Kettenschutz ist eigentlich für ne Z1000 ab Baujahr 03 gedacht.
Ansonsten gab es hier den Tipp. Is nunmal ein geiles Forum hier. Kompliment an alle, die das ordentlich am Laufen halten

GrüZe
jay

ich will Dich nicht irritieren,aber die Dämpferaufnahme an der Schwinge ist ziemlich weit hinten.
Bin mal auf das Fahrverhalten gespannt.
Zum Vergleich ...

Uih, na das ist ja mal ein interessantes Bild für mich!
Was ist das für ein Rahmen und nach welche Kriterien hast Du den Versteift?
Stückliste und Maßblatt?????? BITTE

da ist nichts versteift,ist ein 1000R Rahmen.

Ups. das haste jetzt aber!
Ich hoffe mal, dass deine Befürchtungen unbegründet sind. Die Schwinge wurde von den zedbike-Leuten angefertigt. Werde da nochmal nachhaken bei Gelegenheit.