Ja sicher,
es kann auch an zu viel Motoröl liegen. Ein wenig mehr macht nicht allzuviel. Aber wenn es so viel wird, dass die Kurbelwelle im Öl panscht, dann ist ein blackout vorprogrammiert. Ölschaum entsteht, die Pumpe kann nicht mehr genügend komprimieren und, trotz reichlich Öl, wird zu wenig geschmiert.
So weit bist Du aber nicht. Das Öl, das durch die Kurbelwellenlager läuft, wird durch die Rotation an die Zylinderwandungen geschleudert. Dort bleibt es, durch die Honriefen begünstigt, hängen und sorgt i.A. für ausreichend Schmierung. Einige Motoren haben auch Düsen, die gezielt den Kolbenboden anspritzen, um Kühlung und Schmierung zu verbessern.
Der Ölverbrauch Deiner Maschine ist meines Erachtens auf zu großes Einbauspiel zurückzuführen. Auch das beste Motoröl kann nur in begrenztem Umfang abdichten.