Kawasaki-Z.de

Moin zusammen ,
mein Name ist Rufus ich bin der Neue.
Vielleicht kann mir jemand helfen den ich
möchte in meine GPz 750 (...hab den Motor zersemmelt)
einen z550 Motor einbauen
Hat sowas schon mal einer gemacht oder geht das überhaupt ?

Gruß Rufus

Hallo Rufus,
willkommen im Forum.
Ich verstehe nicht warum Du in eine 750er einen Leistungsschwächeren Motor einbauen willst?!?
"kopfratzunddenk"

MfG Reiner

Na Reiner das hört sich nach einer Leeren Geldbörse an (Völlig Normal in dieser Zeit meine ist auch ewig Leer ), vieleicht hat er ja noch den Motor Liegen. So würde ich das jetzt deuten.
Sonst würde rufus den Motor Überholen, richtig rufus.
Aber jedenfals kriegst du das ganze Problem los eingetragen.
Mußt nur die Motorhalterung ändern würde ich mal sagen.
Gruß Schibi

...das mit dem Geldbeutel ist halt manchmal so.
weil ich den Bock wieder auf der Strasse haben
will muss ich mir jetzt eben etwas einfallen lassen.
Wenn jemand einen Tipp zum Umbau loswerden will,
immer raus damit.
Bis dann,

Rufus

Unter www.rufus-garage.de gibt es auch
ein Foto von meiner PESADILLA(ist Spanisch und
heißt ALPTRAUM)
Schaut doch mal rein.
Rufus

Hast Du nicht noch wo ein 650er Block rumliegen?
Damit ginge es erheblich leichter, denn der 650er/750er Block sind baugleich und der 400er/550er sind es. Leider nicht der 550er zum 750er, d.h. Du musst Dir andere Halterungen organisieren. Der 550er Block ist etwas schmaler. Die Position der Halterungen könnte gleich sein

Hy Chaoschemiker,
werd mir mühe geben es so schnell wie möglich zu schaffen.
Leider habe ich keinen 650er Block mehr rumliegen sonst hätte
ich den natürlich genommen.
Habe den 550er bei Ebay geschossen und nun muss ich mir
irgendwie halterungen zusammenfräggeln oder hast Du eine Ahnung
ob irgendwelche anderen passen ?
Oder kennst Du jemand der nen 650er im austausch anbietet ?

Gruß Rufus

Nee.
Ich hab zwar geschrieben das die Motoren baugleich sind, hab aber ein Detail weggelassen. Sie sind tw. doch anderst. So sind zwar die Blöcke, Zylinder, Kopf und Kopfdeckel gleich, nicht aber die Kupplungsdeckel und Ritzeldeckel. Du bekommst z.B. ein Riesenproblem wenn Du einen Motor mit Kickstarter in einen "Rahmen für einen Block mit nur E-Starter" verbauen willst. Spätestens wenn Du das erste Mal den Kickstarter runterwuchtest merkst Du das die Fussrasten auf halber Höhe im Weg sind. Das sind alles so Sachen die Du vorher noch berücksichtigen musst.