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 Betreff des Beitrags: Modellgeschichte der Z irgendwo im Internet?
BeitragVerfasst: 15.05.2006, 09:38 
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Hi LeuZ,

fahre eine XJR und bin "nur" wegen Alex hier gelegentlich im Forum unterwegs, aber heute hab ich sogar mal ne Z-Frage ;)

Kurzversion: Gibt es irgendwo im Internet eine gut gemacht Modellgeschichte der Z-Modelle?

Langversion: Aaaalso, ich habe für die Zephyr meiner Freundin eine Sport-/Höckersitzbank bestellt, die laut Händler für die 550er Zephyr passt. Als die Bank da war musste ich feststellen, dass sie überhaupt nicht passt. Der Händler hat sie zurückgenommen und kümmert sich drum, was mich allerdings wunderte, war die Typenbezeichnung auf der Verpackung. Dort stand groß "Z 550 (Zephyr)" dran. Auch auf der Bank war groß Zephyr aufgedruckt. Die korrekte Bezeichnung der Zephyr ist allerdings ZR 550. Gab es auch mal eine Z 550, die den Beinamen Zephyr trug?

Ciao
der (Exil-)Friese aus Braunschweig


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BeitragVerfasst: 15.05.2006, 10:42 
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Nö eine andere 550er Zephyr gab es nicht.Es git den Typenkompaß, da sind alle Modelle aufgelistet.

Mick


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BeitragVerfasst: 15.05.2006, 10:47 
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Und wo finde ich den Typenkompass? Google schmeisst mir das raus, meinst Du den?

http://www.dooyoo.de/sachbuecher/typenk ... iler-andi/

Für mal eben nachschauen wollt ich mir eigentlich nix kaufen.


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BeitragVerfasst: 15.05.2006, 11:11 
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Moin ma Gutster,

das sind ja erst mal min 2 verschiedene Fragen.
in meiner Lit. hab ich nix gefunden (bis jetzt). Die Geschichte der Z ist ja auch nicht gleich Geschichte der Zyphyr.
Die Z-Analen brauchste ja nicht komplettt zu studieren um eine Höckersitzbank drauf zu basteln.
1. Was hat denn genau nicht gepaßt?
2. Hast du beim Händler (welcher?) das BJ + FGSTNR angegeben? Was sagt der denn, warum es nicht passt?
3.Was wollstest du denn ausgeben und was hat die SB gekostet?
Idee: da Madeleine ja nun auch nicht sooo groß ist, würde ich mir das SB-Blech besorgen und nach ihren Maßen (auch schmaler) eine geile Sitzbank anfertigen lassen. Die dann noch farblich abgestimmt aufs Bike? Aber zumindest tiefer als jedes Original. Flacher heißt übrigens nicht härter, gute Polsterer benutzen Gelkissen. Das ist nicht so teuer, wie man denkt.
4. Höckersitzbank? Für dich langen Kerl etwa hintendrauf?
:roll: :lol: :roll: :lol: :roll:
DASSSS MÖCHT ICH SEHEN!!!
:lol: :lol: :lol:

Übrigens die Adresse vom Lacker:
Holger Erchen,
BS: T.: 0531-49819 (alte Knochenhauer 9, in BS, geht von der Südstraße ab, zwischen Pano und Bankplatz), er wohnt in 38523 Rethen/Meine, im Dorfe 8,
dort nimmt er abends auch gemütlich + gern Aufträge an. Bitte tagsüber im Geschäft mit ihm verabreden.
Er macht die besten Preise in BS und Umgebung und hält Termine auch ein und zieht dich nicht über den Tisch! Du wartest 3-12 Werktage auf deinen Sachen. Wenn du eine Winner-Bike-Lackierung haben willst, mußt du das aber vorher abmachen; bei ihm gibts "mehrere Qualitäts-" und Preisstufen!
Empfehlung an die Gattin.

GreetZ
Alex

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Alex


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BeitragVerfasst: 15.05.2006, 11:34 
Zitat:
Er macht die besten Preise in BS und Umgebung

Möchte dir ja nicht ins Essen Spucken Alex aber solch eine Aussage würde ich vorsichtig sein. Weil die anderen Lacker auch schon ihre Preise gesenkt haben, und die Qulität ist auch Super.
Zum Beispiel der Lacker hintern Schuppen bei uns und der Lacker beim Tüv.


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BeitragVerfasst: 15.05.2006, 11:50 
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Alex the Z hat geschrieben:
Die Z-Analen brauchste ja nicht komplettt zu studieren um eine Höckersitzbank drauf zu basteln.

Klaro, ich wollte nur wissen, ob die Bezeichnung Z 550 Zephyr ein Fehler war oder ob es die Zephyr auch in der Z-Baureihe schon gegeben hat (meinetwegen als Beinamen eines Modells für den amerikanischen Markt).


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BeitragVerfasst: 15.05.2006, 12:18 
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Wie passend, hab gerade die Versandbestätigung von Netleih zugeschickt bekommen. In unserer nächsten DVD-Leihsendung ist "Z1 - 30 Jahre Z-Power" dabei ;)

Ciao
Sven


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BeitragVerfasst: 15.05.2006, 12:43 
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Eine Zephyr Bezeichnung älterer Modelle gab es bis 1991 nicht.
Die Zephyrs hatten immer alle die Bezeichnung "ZR..." dann die ccm Zahl und dann Buchstaben sowie auch eine Zahl.

"ZR 550 B2" erschien als erste 550iger 1991,
"ZR 750 C1" ebenfalls 1991,
"ZR ... D" hatte dann wieder Speicheräder ab 1996,
"ZR 1100 A1" erschien als erste 1100er Zephyr 1992.
Die 750iger wurde als erfolgreichstes Modell bis 1999 gebaut.

Es gab auch schon eine "ZR550 xxx" 1981/82, die hatte aber nicht den Beinamen Zephyr.

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BeitragVerfasst: 15.05.2006, 12:43 
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Tip kam von Markus, bisschen versteckt in einem anderen Fred.
Kannst du damit was anfangen, hoffe.

http://z750f.sakura.ne.jp/zhistory.htm

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Grüsse vom HeinZosaurier!
früher aus dem Wilden Westen der Republik (jetzt aus dem coolen Hamburg) !


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BeitragVerfasst: 15.05.2006, 12:46 
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Friese hat geschrieben:
Wie passend, hab gerade die Versandbestätigung von Netleih zugeschickt bekommen. In unserer nächsten DVD-Leihsendung ist "Z1 - 30 Jahre Z-Power" dabei ;)Ciao Sven


jetzt fährst nur du noch die falsche Marke ........
:lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol:

@Heinz: jooo, nett gemacht, aber leider auch nicht vollständig.
Und wie fast jede Übersicht auch nicht ganz richtig.

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Alex


Zuletzt geändert von Alex the Z am 15.05.2006, 12:49, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 15.05.2006, 12:49 
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Alex the Z hat geschrieben:
jetzt fährst nur du noch die falsche Marke ........


Och nöö, man kann ja auch als XJR-Treiber die alten Zetts schön finden...


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BeitragVerfasst: 15.05.2006, 12:51 
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Heinz hat geschrieben:
Tip kam von Markus, bisschen versteckt in einem anderen Fred.
Kannst du damit was anfangen, hoffe.

http://z750f.sakura.ne.jp/zhistory.htm


Schöne Übersicht! Mein japanesisch ist allerdings etwas eingerostet ;)

Die kleine Z400 vom easyrider ist allerdings auch nicht dabei, dann würden sie evtl. auch ne 550er unterschlagen...


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BeitragVerfasst: 15.05.2006, 18:34 
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Nein, wie unser Netzmeister schon anmerkt hat: Es gibt die Zephyr-Modelle (550, 750 und 1100ccm) erst ab 91.
Die 550 und die 750 sind motorisch fast mit den alten kleinen Zs (also eigentlich Z400/500 bis hin zur GPZ550) respektive Z650/750 identisch.
Ja gut, Vergaser, Auspuffanlagen, Zündung und Ölkühler sind verändert bzw neu.
Eine 550er und 750er Zephyr kann man beispielsweise sehr gut mit Teilen (Nockenwellen) der alten GPZ frisieren, hehehe!

Vor 91 gab es keine Modelle von Kawasaki, die den Namen Zephyr (intern ZR genannt) getragen haben.

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Servus aus Kaiserebersdorf
Markus


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BeitragVerfasst: 15.05.2006, 18:58 
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Zitat:
Vor 91 gab es keine Modelle von Kawasaki, die den Namen Zephyr (intern ZR genannt) getragen haben.


UUUNDD?
WER hat´s wieder mal zuerst geschrieben???


:lol: :lol: :lol:

Grüße in die Puszta, wir telefonieren diese Woche noch!
GreetZ
AleX

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Alex the Z hat geschrieben:
3.Was wollstest du denn ausgeben und was hat die SB gekostet?
Idee: da Madeleine ja nun auch nicht sooo groß ist, würde ich mir das SB-Blech besorgen und nach ihren Maßen (auch schmaler) eine geile Sitzbank anfertigen lassen. Die dann noch farblich abgestimmt aufs Bike? Aber zumindest tiefer als jedes Original. Flacher heißt übrigens nicht härter, gute Polsterer benutzen Gelkissen. Das ist nicht so teuer, wie man denkt.

Ich hänge mich hier mal dran, weil ich sonst nichts gefunden habe:) Kennt jemand einen guten, günstigen Polsterer in oder um Hannover. Bräuchte da demnächst auch mal fachliche Unterstützung.

Cheerio, Carsten


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BeitragVerfasst: 17.05.2006, 09:06 
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Hi Carsten, was willste denn machen lassen?
Wir haben ja nen Polsterer im Betrieb meines Vaters, der hat schon einige Sitzbänke gemacht.

GreetZ
Alex

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Alex the Z hat geschrieben:
Hi Carsten, was willste denn machen lassen?
Wir haben ja nen Polsterer im Betrieb meines Vaters, der hat schon einige Sitzbänke gemacht.

Ich bastele gerade aus 2 Grundplatten eine und dann kommt so ein Guiliari Dings (mit dem kleinen Höcker) drauf, das allerdings noch ein wenig verlängert werden muß. Ebenso der Bezug. Im Prinzip kein Problem, es muß nur ein Stück Schaumstoff dazwischen und ein neuer (längerer) Bezug drauf, auf Vorlage des vorhandenen Alten.

Cheerio, Carsten


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