Kawasaki-Z.de

Howdy,
so heute neuen Luftfilter eingebaut, Batterie ausm Keller geholt und eingebaut, gestartet, läuft, mit dem "Fast Idle"-Hebel bissl den Leerlauf höher gestellt.
So weit so gut schön 1500 Upm. Bissl mitn Gas gespielt, alles i.O.
Doch dann dreht der Motor von alleine immer höher, Fast Idle wieder raus, dreht immer noch höher (bis auf ca. 6000 Upm)
Also ausgemacht, nochmal gestartet Drehzahl sofort wieder auf 6000, wenn ich Gas gebe dreht sie weiter "normal" über 6000 bis roter Bereich bei loslassen des Gashahns wieder 6000 (Also Drosselklappen sollten sich bewegen).
Der Gashebel bzw. Zug ist freigängig, schnappt schön wieder in Grundstellung und auch unten schön in der Führung vom Hebel, wenn ich auf die achse die mit den Drosselklappen verbunden ist schaue bewegt sich auch alles wunderbar.
Kann es sein das eine Drosselklappe geöffnet bleibt? Aber dann sollte doch auch die Mechanik außen klemmen oder?
Am Luftfilter wirds wohl kaum liegen?!?

Bind gerade ziemlich Ratlos...
Hatte vllt. von euch einer ein ähnliches Phänomen?

Moped ist eine 83er GPZ 1100 UT mit originaler DFI-Einheit.

Gruß Michael

Hey stimmt.
Ich hab bis jetzt nur mal auf Reserve umgeschalten weil ich erst dachte vllt. is der Tank recht leer, aber Benzinfilter hab ich noch nicht gecheckt und Entlüftung auch noch nicht...
Werde ich morgen gleich machen.
Hoffentlich ist es sowas in der art...
Danke schonmal...

Oh man...
alle Aufregung um sonst. Ich habe nur unten an der Einspritzanlage direkt den Sitz des Gaszuges geprüft und in der düsteren Werkstatt nur flüchtig den Gashebel begutachtet, heute bei Tageslicht habe ich gesehn, das die Gaszugeinstellschraube unterm Griff, warum auch immer, komplett rausgedreht war....
Jetzt läuft alles einwandfrei.