Kawasaki-Z.de

Na dann will ich mal zur Entspannung beitragen und den Vergleich einer neuen mit einer gebrauchten Steuerkette ziehen.
Beide Ketten nebeneinander legen. An einer Stelle die Bolzen übereinander legen. 20 -25Glieder weiter gehen und den Unterschied feststellen.
Ergebnis...... alte Steuerkett ist gelängt und auszutauschen.
Wer löst das Puzzle......... was hat eine gelängte Steuerkette für Folgen ?
a)
b)
c)

a). Eine gelängte Steuerkette verstellt die Steuerzeiten
b). was soweit führen kann, daß man beim Gaswegnehmen die Ventile klappern hört
c). was mit leichten Leistungseinbußen einhergeht
d). nicht optimal ist, da im Extremfall die Ventile die Kolben berühren
e). was zu großem "Ventilsalat" führen kann

Na wenigstens einer heute, Bravo Michi.

Setzen! Note 1

Widerspruch Euer Ehren!

Zu Punkt a gibt's nichts hinzuzufügen, das ist eindeutig richtig.
zu Punktb: kann nur passieren, wenn der Steuerkettenspanner nicht mehr einwandfrei arbeitet, also normale Pflegesache.
Punkt c: eindeutig falsch, denn die Steuerzeiten werden gleichmässig in Richtung Einlass schließt "spät" verstellt. Ein Leistungszuwachs ist dadurch gegeben, wenn auch nicht sehr groß. Doch die Verstellung der anderen Steuerzeiten wird überkompensiert.
zu Punkt d: Zur Ventil-Kolben-Berührung kann es nur dann kommen, wenn die Längung so extrem ist, dass sie deutlich mehr als 1 Zahn beträgt und der Kettenspanner nicht mehr nachdrücken kann. Dann könnte die Kette überziehen, was dann allerdings Punkt e erklärt.

Das Verstellen der Steuerzeiten in Richtung Einlass schließt später ist ein altbewährter Tunertrick, um ein wenig Mehrleistung zu mobilisieren. Das geht zu Lasten der Elastizität im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Deshalb sollte man sich vorher überlegen, welche Einstellung zweckgebundener ist. Bei Nocken mit einem Öffnungswinkel größer als 320° sollte man extrem vorsichtig sein, zumal eine Ventilhuberhöhung in den meisten Fällen hinzukommt.

Günter

Hallo Ihr
kann es nicht auch zu einem überspringen der Steuerkette führen ?
Gruß Pc

PC. Eine Steuerkette springt nur über, wenn der Steuerkettenspanner die Druckrolle nicht mehr weiterdrücken kann, weil er am Ende ist. Die Steuerkette ist dann schon soweit gelängt, dass sich ein solches Trumm von einer druchgängenden Kette bilden müsste, dass sie von der Kurbelwellenverzahnung abspringen kann. Eigentlich so gut wie unmöglich. Nur halt, wenn der Steuerkettenspanner versagt.