Kawasaki-Z.de

Hallole,

mit "quält" die Frage, wie kann ich rausfinden für welches Land mein Moped ursprünlich montiert wurde?

Meine Fahrgestellnummer ist am Lenkkopf links eingeschlagen zwischen zwei eingeschlagenen Sternen Nr. Z1F76796; Motornr Z1E0662251.

Von den anbauteilen her sind einige europäische/deutsche dran, aber das sind ja sachen die sich relativ easy ändern lassen. Habt Ihr mir ein paar Tipps?

Ein universelles Klebetypenschild mit der Schreibmaschine geschrieben gibts noch auf der Rechten Seite am Rahmen.

Hi
Wo sitzt dein Lenkradschloss.
Gruss ****

in der unteren Gabelbrücke, mittig

Hi
Dann müsste es ein Import sein.
laut der Vin Nummer ist es eine Z1B aus Juli/Aug. 1975.(EZ dann etwas später.)
Gruss ****

EZ ist der 01.07.1975, aaaber ich glaube das hat man früher so gemacht, die Jahresmitte bei Fahrzeugen wo das evtl. nicht richtig nachvollziehbar war. Ein Originalbrief existiert quasi nicht für die Maschine...

Passt da mein Motor dazu?

Danke für die Infos, weißt Du das alles auswendig oder gibts da ein paar Infos wo ich das selber nachlesen kann? Ich bin immer wieder erstaunt was hier so alles "rauskommt"...

Hi Bilder von restaurierten Vin-Schildern.
Die Daten sind vom Orginal übernommen.
Gruss ****

coole Sache, mal gespannt ob ich sowas und was sonst noch alles finde, wenn ich sie auseinanderbaue....

Hi
Motornummer...Z1E0662251..... ist zwar etwas von der Rahmennummer entfernt und "JÜNGER",aber das kommt schon in etwa hin.
Siehe Bild vom orginalen Kawa-Mikrofish.
Gruss ****

super, danke. Das freu ich mich!!!

Hat die Motornummer nicht eine Zahl zuviel?

Hi
Oh...ja....habe ich übersehen...(keene Brille uff jehabt)

stefang60 sollte mal ein Bild von der Motornummer einstellen.
Anhand der Schlagzahlen-Type könnten wir vielleicht erkennen,ob da mal nachträglich jemand die Ursprungsnummer ausgeschliffen hat,und eine neue eingeschlagen wurde.
Gruss ****

ist das mit den sternen vor und hinter den fgstnummern bei allen ?
ich glaub mich erinnern zu können, dass das bei den ital. modellen gemacht wurde ??
kann das einer bestätigen?

Bei den Importmopeds die ohne EZ hier in Deutschland zugelassen wurden steht fast immer 1.7. als EZ drin.

Mick

Morgen Nachtschichtler,

da hatte ich wohl gestern nacht Dicke Finger, die Nummer lautet Z1E066215, siehe Bild...

Hi
Jau...TOP ORGINALNUMMER..im Motor.
Gruss ****..

der Sonntag ist gerettet

Roger, Fahrgestellnummern werden nur mit Sternen begrenzt, wenn sie nachträglich in den Rahmen eingeschlagen werden, z. B bei einem Ersatzrahmen nach einem Unfall. Die Ersatzrahmen haben keine Nr. und da kann dann die vom alten rahmen genommen werden. Der alte Rahmen wurde dann entweder zerschntten (Lenkkopf mit zum TÜV) oder die RAhmennummer dort durch überschlagen mit XXXXXX unkenntlich gemacht. So war es zumindest in den 80ern
Gruß
Gisi

vielleicht kann man auch anhand der Schlagbuchstaben erkennen ob die Nr. Original ist? By the way, in meinem Brief ist eingetragen "FIN am Rahmenkopf vorne links eingeschlagen", evtl. ein Indiz für einen Ersatzrahmen etc.

Lösche mein Geschriebenes,weil ich vermutlich falsch lag.

nicht zwingend, in meinem Brief steht, dass die FIN im Rahmenkopf vorne links eingeschlagen ist. Ich hatte sowas mal bei meinem alten Escort II als man den Dom schweißen musste, da wurde das auch eingetragen, allerdings wenn ich mich richtig erinnere, stand da noch was von Reperatur oder so ähnlich.