Kawasaki-Z.de

tach auch...

...ist das nur bei mir so kompliziert,bzw. eng?
wenn ich den ventildeckel der z 1000 a2 abnehmen möchte,dauert es manchmal 10 min bis ich die richtige position und den richtigen winkel gefunden habe,um ihn zwischen rahmen und der steuerkettenführungseinheit vorbei zu bekommen...dann,wie durch ein wunder,flutscht er dann sofort raus...ich kann mir aber nicht merken in welcher stellung er leicht raus geht...kann ich mir das vereinfachen?vergeß ich etwas oder mache es schlichtweg falsch?
meine methode:
anheben leicht nach vorne,etwas neigen (5 grad?) und eine drehung nach rechts um ca.15 grad....und dann viiiieeel fummeln,bis er dann doch super leicht durchgeht,daß ich mich frage,warum ich mich vorher so blöd angestellt habe...??!!

bin ich der einzige mit solchen schwierigkeiten?sagt bloß bitte mind. einer "nein",sodaß ich mich nicht ganz so dämlich fühle!!

grüße,und bis die tage,
olaf.

Kenn ich auch, und irgendwie glaub ich jedesmal zu wissen wie es einfacher geht aber nix da......

Nein...

Geht mir auch jedesmal so...

....ihr seid echte freunde...!!!

Ja, hab am We mal meine Ventildeckeldichtung gewechselt (hatte sie das letzte mal nicht nachgezogen) Hat schon so 15minuten gedauert bis ich fertig war

Ok für die meisten Schrauben hab ich meinen Akkuschrauber benutzt....

Bei der GPZ laufen dann noch knapp darüber zwei Ölschläuche, da wirds dann richtig eng

Bei meiner z auch!
Ich habe die Schläuche auch unter dem Tank verlegt!

ich fädle immer die zündkabel nach oben durch den rahmen, damit nichts im weg und dann gehts meistens so halbwegs rasch ( nehme den deckel nach links weg)

Und wenn die Dichtung dann am Deckel klebt sind das genau die 1 - 2 mm die zuviel sind und es geht gar nicht! Zündkabel weg, Dichtung unten und dann geht`s bei mir recht gut! Grüße aus Bremen, Heinz

Zündkabel durch den Rahmen nach oben stecken, Deckel erst rechts etwas anheben,dann links auch,und dann nach rechts über das Steuerkettenrad aus dem Rahmen rausnehmen.Dauert keine 2 min.

Mick

Auch deshalb laufen die bei mir rechts am Motor vorbei...