Kawasaki-Z.de

Hallo Leute,
ich will nun auch mal etwas zum Besten geben.
Ich hatte mir schon lange vorgenommen meinen Vergaser zu machen, da der Motor ziemlich schlecht lief und ich öfter Zündkerzen brauchte! Also sollten die Düsen usw gemacht werden
Naja und wenn das Teil schon mal raus ist kann man es gleich etwas hübsch machen dachte ich mir.
Habe den Vergaser Teilzerlegt um erstmal grob zu Reinigen. Also alle Teile in die Geschirrspülmaschine und bei "70°C intensiv" einen Durchgang waschen. Das brachte schon etwas!
Vor einiger Zeit gabs mal ein Poast von Heinz über die "Suppe". Damals hatte ich mich schlau gemacht und tatsachlich jemand gefunden der das Zeug (15%) auch an privat verkauft hat.
Das wollte ich auch probieren. Ich hatte bereits vorher schon mal etwas getestet und die Reaktion war ziemlich heftig. Daher behandelte ich meinen Vergaser mit einem Pinsel und der Suppe. Wenn die Reaktion zu stark wurde tauchte ich die Vergaser in Wasser und begann erneut. Als letztes nochmal ein Durchgang in der "Waschanlage" und danach gründlich mit Druckluft trocknen.
Danach die Deckel und einige Kleinteile noch ein wenig geputzt und Poliert und es ging ans zusammen bauen.
Verbaut habe ich einen Reparatursatz von Keyster. Danach dann das Vorsyncronisieren, Einbau, Schimmerstand ect.
Dann kam der große Moment: Die Schleuder läuft!! Und dazu auch noch ganz gut!

Hier noch ein paar Bilder

Gruß
Andreas

Und hier das Ergebnis!


Andreas

Oha, da hast du die Vergaser aber sehr lange in der Suppe gelassen. Da wird dann das Gussmaterial richtig schön rauh.

hast du die vergaser so wie abgebildet in die waschmaschine gesteckt? ohne demontage der chokekolben etc?
wundert mich, dass sie überhaupt noch laufen

Das war ein Fehler!!!
Konnte ich aber im Nach hinein wieder in Ordnung bringen!
Hab alles zerlegt und gereinigt.



Die Bilder vom Gehäuse sind gleich nach dem Reinigen. Darauf sind noch Oxydreste zu sehen. Deshalb sind sie so Matt.

Mit 000-Stahlwolle werden die wieder richtig gut.

Danke für den Tipp

Gruß
Andreas

Die werden dann etwa so:

Richtig hübsch werd ich den Vergaser nächsten Winter machen. Eine Sache hatte mich allerdings am Wochenende noch gestört. Die Ablassschrauben von der Schwimmerkammer. Vergniedelt und angerostet! Da sollten jetzt schon neue rein!
Hab dann mal bei Kawa angefragt wie es aussieht mit Ersatz und was es kostet.
Die Antwort: Bei Kawa nicht mehr lieferbar und über einen Zulieferer 12 Euronen pro Schraube!!!
Bin dann zu dieser Lösung gekommen:

Gruß
Andreas

Rost? die Dinger sind aus Messing.
Deine Teile würde ich nicht verbauen, damit kannst du nicht entleeren ohne die Stopfen raus zu schrauben.

Schau mal hier: (4,90,- ein Stopfen)

http://www.motorradbay.de/main/kawa.php

ab Z1R waren sie aus stahl und ohne loch

Man lernt nicht aus!

Hab sie vom Original nachgebaut. Allerdings jetzt mit 6-Kant. Mit einer kleinen 10er Nuß kommt man gut an, vor allem in eingebautem Zustand.

weiß auch nicht, was sich kawa dabei gedacht hat. wahrscheinlich waren 1978 die messingpreise am weltmarkt dermaßen hoch, dass....

@A2Holger
Du meinst so is besser??

Machst du da ne Kleinserie ?? Hätte Interesse. Aber die gibts au bei Motorradbay neu zu kaufen.

hatte ich noch nicht überlegt! Ich weiß bei Motorradbay 4.90€. Also meine Schrauben sind auch neu. Ist vorher nur ein 6-Kant.
Können wir uns gern mal drüber unterhalten. Könnte dann aber nicht auf schlag liefern. Wir haben nur eine etwas altersschwache Drehbank! Ist ne alte Engländerin ca. BJ.1954/55 aber für solchen Kleinkram reicht sie oder zum polieren.

Gruß
Andreas