Kawasaki-Z.de

Hi

hab über Eblöd einen Ingniter gekauft, lt. Beschreibung für
die MK2, gem der E-Teil-Nummer 21119-1041 aber für die J/R (lt Zeder) .....

tragisch oder egal ?

soweit ich von Achim gehört habe kannst alle benutzen, haben aber eine andere Zündkurve

Hi Z1_Z1.
Mensch mein Alterchen.
Die Igniter der J...R...usw...oder auch die der Z 650F,Z750...haben alle die gleiche Kurve.
Nämlich..."KEINE".
Das macht doch der Fliehkraftversteller.......LOGO......

Zum Thema.
.......JA.....
Roger...du kannst den Igniter der J/R genauso verwenden,wie den der MK2.
Passt alles.
Die sind gleich.
Nur der von der "ST" ist ein wenig größer vom Gehäuse...der würde aber auch funktionieren.

Gruss ****

alles klar, danke für info !

gruz
roger

@Achim,

auch wenn ich momentan öfter offline bin, meine ich, dass die IC vielleicht untereinander funktionieren; aussehen tun sie jedenfalls unterschiedlich. Das gilt zumindest für die von J,R, GPZ B1/B2 einerseits und MKII / ST andererseits. Bei letzteren steht ein Kawasaki Schriftzug drauf, die Teile sind insgesamt länglich, während die Späteren eher kompakt und ohne Schriftzug sind...

Gruß

ELR-21

Jo Guido.
Aber das Aussehen und die Bestellnummer ist wurscht.
Alle Kawa-Igniter funktionieren gleich.
Ob ST-MK2-J-R-B1-B2.
Es wurden nur etwas unterschiedliche Fliehkraftversteller verbaut.
Also....egal welche Box....immer mit der Strobuskoblampe abblitzen und gegeb. mit der Grundplatte nachstellen,bis Markierung "F" 1/4 mit Markierung Kurbelgehäuse bei ca 1000 Um/Min fluchtet.
Dann ist die Zündung perfekt.

Hin und wider müssen dann in die Grundplatte aus den drei Löchern...drei Langlöcher gefeillt werden.

Gruss ****