Kawasaki-Z.de

Hallo,

also sowas habe ich noch nicht gesehen!

In letzter Zeit wurde die Batterie meiner Kawa immer schwächer, was ich darauf schob, daß ich wegen des schlechten Wetters und Krankheit wenig gefahren bin. Die letzten Fahrten waren alle nur Kurzstrecke, und ich starte die Maschine ohnehin meist mit Kickstarter, übrigens ne Kawa Z400K4 Bj 1979.

Nun guck ich gestern nach der Batterie und will sie eigentlich ans Ladegerät hängen, da sehe ich, daß die Batterieflüssigkeit komplett weg ist!!! Total trocken!!!

Jetzt meine Frage: Kann ich die Batterie noch retten (für Licht und Blinker etc. hat die Leistung noch gereicht) und wenn ja, fülle ich sie dann mit Batteriesäure oder mit destilliertem Wasser wieder auf oder gemischt?
Is die billige Saito-Batterie von Louis.

Die Batterie habe ich erst Ende Mai gekauft und bin seitdem ca. 3000 km gefahren.

Und weiß jemand, wie sowas überhaupt passieren kann? Ist das normal nach 3000 km und muß ich einfach öfter den Säurestand überprüfen oder doch mal nach dem Regler, Scheuerstellen etc. gucken?

Gruß

Thomas

Hi!
Hatte ich auch 'mal auf der Autobahn in Spanien. Da habe ich einfach Batteriewasser reingekippt, bin weitergefahren und gut war's. Warum die Batterie übergekocht ist weiß ich bis heute nicht.
Aber auf jeden Fall würde ich den Regler checken. Bei zu hoher Spannung kocht die Säure....
Gruß

Holger

Wenn, denn nur Bat-Wasser, NIE wieder Säure nachkippen!
Mit nem Top-Ladegerat (Louis, 50-80€) kannst du sie wieder entsulfatisieren und evtl. retten.
Wenn neu dann gleich ne Verstärkte kaufen, die Billigdinger von Saito halten eh max 2-3 Jahre bei guter Pflege.

Hi Thomas
Ich schließe mich meinen "Vorrednern" an, bis auf die Tatsache dass die Saitobatterie gar nicht so schlecht ist (meine hält schon 4Jahre).Im Motorradtest hat sie mit "gut" abgeschnitten .
Also Regler durchmessen oder ist sie mal umgefallen,kann auch aus dem Überlauf gekommen sein.

Näheres morgen
Jörg

Saitobatterie lese ich Saitobatterie na wenn ihr Glückt damit hattet seit froh ich bleibe bei VARTA.
Habe schon drei mal in die Scheiße gegriffen und andere Kollegen auch.
Aber wie sagt man jeder macht seine Erfahrungen



Gruß Schibi

Eben. Weil Batterie leer heißt, dass es ja einen Grund geben muss, warum nix mehr drin iss. Gegrüßet seiest Du mir, oh Regler. Ob der Bock umgefallen ist, wirst Du ja wissen.
Und falls es der Regler sein sollte: Kauf ausnahmsweise mal kein Original-Teil. Gibt viel bessere im E-Handel.

Gruß

Jürgen

Servus allerseits.
Hatte ähnliches Phänomen.Beim Onkel ausse Scheune ´72er Puch ausgegraben.Okinolbatterie noch drin.Staubtrocken natürlich.Ein Spritzer Säure (soll man nicht,ich weiß),der Rest Wasser,eine Stunde ans Ladegerät,und das Ding hatte seine volle Leistung wieder.Phänomenal.Und wegen der SAITO-Batterien,wenn sie kaputt sind,dann meistens ab Werk.Wenn sie mal funktionieren,dann recht lang bei einigermaßen Pflege(meine Erfahrung an der A1).
z-power rulez
Grüße
ANDI

Haste nich noch' n Onkel ?

UND, LEUTE:

WIE WÄR'S, WENN IHR MAL ALLE EURE UNGEFÄHRE POSISITION WENIGSTEN IM PROFIL ANGEBEN WÜRDET ??????

Irtgendwie hab ich es ja geschaft, besoffen dieses Posting hinzukriegen!

War schön, eUCH KENNENZULERNEN!

Gruß

Thomas

jo, bei den letzten AWs war ich auch schon in der Horizontalen mit meinem Laptop ......
ca. 33 Grad 12 min Süd-Süd-West Ausrichtung, ca. 71 Meter ü.n.Null!
Reicht Dir das Heinz?

Hm, hab ich wohl doch nicht so ganz geschafft letzte Nacht!

Das hier wollte ich doch zeigen: (sitze gerade hinter dem Fenster am PC)



Gruß

Thomas

Is ja gut,is ja gut.Meine position ist im ersten Stock in meinem Computerzimmer....
Nee im Ernst,werde demnächst mal einen Vorstellungsthread schreiben,wenn ich das mal mit dem Bildereinstellen peile.
Werde jetzt erstmal mein Profil bearbeiten.
Z-Power rulez
ANDI

MANN, ihr Knaller!!!

Bei "POSITIONEN" schaltet's ja wohl gleich wieder ab bei euch

übrigends, @Alex:
In der Horizontalen kann ich mir was besseres vorstellen, als so'n eckiges Laptop als Partner!
Isses schon sooo weit mit dir gekommen Alles nur "virtual"
Denk doch mal zurück, jaa... , lang lang ist's her......
JA ! richtig Glückwunsch!
Diese Dinger mit Haaren obendrauf und in der Mitte (oder auch nicht), ganz nach Geschmack, und so mit Rundungen, nicht so eckig .....
... und da war'n so Nippel drauf, da konnt man wunderschön "Radio Luxembourg" drauf einstellen, ja, ja, dämmert's

Jetzt biste wieder auf dem richtigen Weg !


Was ich eigentlich wirklich meinte mit "Positionen"
=> siehe neuer Beitrag Positionen / Wohnorte

Und was ist mit Migräne,rum nörgeln,meckern,besser wissen,anschreien,...? Das macht der Kasten nicht.

Grüsse
Jörg

Damit müssen wir bei unseren Weibern mit leben.

Kenn ich zur genüge.

Meine will mich jetzt, neuester Stand, aus dem gemeinsamen Haus 'rausklagen.
Jedesmal, wenn ich der (gemeinsamen) kleinen Firma gewesen wäre, müsste sie erstmal lüften, weil sie meinen "Gestank" nicht ertragen könnte. (angeblich rieche ich "sauer"). Bin ich auch, was'n Wunder.

Na Heinz, dann versuch Dir Dein Motto aus der Signatur trotzdem zu erhalten!!! Außerdem wußte Deine Frau das mit dem Gestank doch schon vor der Hochzeit, oder hat sich Dein Lebenswandel so sehr geändert?!

Bei so viel netter Hilfe, will ich doch mal schreiben, wie es mit der Batterie weitergegangen ist:

Hab sie mit destilliertem Wasser aufgefüllt und 3-4 Stunden Schnelladung durchgeführt wegen dem höheren Ladestrom, anschließend ca. 4-5 Stunden Normalladung. Da hatte sie ca. 11,5 V.
Dann hab ich sie täglich ca. 2-3 Stunden normal geladen und siehe da, heute hatte sie 14,24 V und zog den Anlasser prima durch!!!
Alle Werte gelten für den ausgebauten Zustand.

Mal sehen, wie lange das so bleibt. Morgen messe ich mal bei laufendem Motor wegen dem Regler. (heute hatten wir 13. Hochzeitstag, da wollte ich mich nicht so lange ausklinken)

Gruß und gute Nacht

Thomas

Hallo allerseits,

wollte nur mal kurz berichten:

Nach meinem Abflug Ende Oktober stand die Saito-Batterie, um die es oben ging, den ganzen Winter unbeachtet in der kalten Garage.

Bei der Wiederbelebung meiner Mini-Z vor knapp 2 Wochen habe ich es aus Jux nochmal mit der alten Batterie probiert, obwohl ich eigentlich schon eine neue gekauft hatte.

Ca. 6 Stunden geladen, rein damit ins Maschinchen, und was soll ich Euch sagen: Null Probs mit der alten Saito und läuft (bis jetzt) prima!

LG

Thomas

Oh Scheiße,
Hochzeitstag Hatte ich auch am 14. diesen Monats, auch meinen 13. Jetzt weiß ich warum meine Hulda guckt wie n Bagger
Voll vergessen, ein Licht geht auf.
Tino

NA HERZLICHEN Glückwünsch, Thomas!

Was haste denn nun umgebaut?
Wie sieht das Radl denn nun aus?
Die ersten Kreisverkehre schon angetestet?
Wann kommt dein "Katalogblatt"?

Auf alles sehr gespannt!
Wenn du noch Teile brauchst, sach bescheid.
Räume grad die völlig voll geplunderte Garage auf und hab so einige Moped-Kartons gefunden, in die ich schon lange nicht reingegguckt habe ....

Hallo,

naja, hast die Unglücksmaschine ja gesehen, Alex.

Lenker, das gesamte Cockpit, Lampe und Lampenhalter, Vorderrad, Tank (Lacksatz), Sitzbank (incl. Bezug wechseln), Rücklicht mit Kennzeichen- und Blinkerhalter, Blinker, eben fast alle Anbauteile habe ich von der Ersatzmaschine genommen und umgebaut. Neue Reifen waren aufgrund des Alters auch fällig und wie ich jetzt erst gesehen habe, hat das Hinterrad noch nen Schlag.
(merkt man beim Fahren aber nicht)
Und nen Gepäckträger hat sie noch bekommen!

Das Aufwendige war eben nur, daß fast alles von der Ersatzmaschine schon ziemlich vergammelt war, also entrosten, teilweise Lackieren, mit festgegammelten Schrauben und brüchigen Plastikteilen kämpfen.

Teile brauche ich erstmal nicht mehr, Danke.

Naja, nun fährt sie ja wieder und die ersten Kreisel haben wir inzwischen erfolgreich bezwungen, auch den ganz fiesen!

Bilder für das Katalogblatt muß ich erst noch machen, dauert noch ein bißchen.

Ein paar erste Fotos gibt es, aber mit den einfachen Digicams, das kann man für diesen Zweck knicken!

Beim folgenden Foto habe ich nur mal so im Garten ausprobiert, was meine 80-Euro-Cam mit vollem 3fachen optischen Zoom auf Stativ so anstellt, was die Schärfe betrifft, war nicht so prickelnd, allerdings auch etwas wenig Licht:



Wenn ich mich richtig erinnere, habe ich auf den Motor gezielt, und die Kühlrippen sind auch das Einzige, was halbwegs scharf ist.
(erkennt man hier jetzt schlecht, weil ich das Bild wegen dem Speicherplatz in etwas schlechterer Qualität reingesetzt habe)
Und der Hindergrund ist trotz des großen Abstandes nicht unscharf genug!

Also: erstmal Spiegelreflex wieder rausholen und checken, fotografieren und dann am PC basteln - dauert leider noch etwas!

@ Tino: Viel Glück beim Wiedergeradebiegen!

LG

Thomas