Kawasaki-Z.de

Hi

würde gerne meine z1R Felgen pulvern, um wieder ein schönes "orginal" matt-schwarz
hinzubekommen, gibts auch so ein mattes pulver?

geht durch das pulvern die originale rauhe struktur der gußfelge verloren ?

gruz

Roger, schwarz matt gibt es.
Die rauhe Struktur bleibt .
Ich denke, das wird bescheiden aussehen !!!!

Gisi: Bist du sicher das die Struktur erhalten bleibt?? Ich denke eher das wird verlaufen und die Struktur unkentlich machen. Und das wird nicht so toll aussehen
Mein (jetzt ehemaliger Lackierer ) hats mit meinen Cama-Felgen zu gut gemeint und die Farbe zu dick aufgetragen.Zu dick!! Die schöne rauhe Struktur der Felgen war total "zerlaufen",das sah zum kotzen aus.
Aber nun ist wieder gut und der Lacker hat einen Kunden weniger

Ich wollte nur sagen,eine rauhe Oberfläche lässt man am besten rauh

Die Struktur wird nicht mehr genau so rau sein wie beim gelackten Rad, ich würds nicht machen, mußt die Stege wieder abschleifen weil man die nicht so ohne weiteres abkleben kann und dann sind da noch die Felgenränder...nee, das tät ich nicht, nur lackieren!

Das sollte kein Problem sein
Ich schaffe Gepulferte Räder weg und lasse sie schleifen und Polieren.
Auf dem Bild ist mein Hinterrad,schon älter aber auch so gemacht.

Es gibt aber auch Seidenmatt als Pulver, das kommt dem original am nächsten.

Mick

hi,

frag mal ihn hier, scheint ahnung zu haben und nen knaller siehts auch aus.

gruß
guido

-> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=003

guter tipp, hab ich doch sofort gemacht, mal sehen.
sieht ja wirklich geil aus


gruz

Hello Roger,

ich habe vor einigen Jahren mal meine 750er Gußfelgen seidenmatt pulverbeschichten lassen (allerdings komplett). Ich mache dir heute mal ein Bild - auch wegen der Struktur...
wenn Du vor dem Pulvern sandstrahlen läßt denke ich, dass die Struktur leidet.... da würde ich eher chemisch entlacken lassen!

Die Bilder von meinem Rahmen hast Du ja gesehen ("Winterarbeiten"), wie schon geschrieben Schwarz 60% Glanz.

greetinx

@Fettknie

du schreibst.... 60%Glanz ....
gibst du dem Pulvermann das mischungsverhälnis glänzend/matt vor ?
-------

Helmut ( der mit der schönen 400er) hat auch schwarzmatt beschichten lassen,
meinte nur mit der abkleberei war das sehr mühsam....
wärs aber bei lackieren auch

Hello Roger!

Ja, das Glanzverhältnis kann man sich aussuchen. Ich weiß allerdings nicht wie fein die Abstufungen sind. Er hat mir 60% angeboten, und das schien mir recht vernünftig. Beim Rahmen bin ich damit auch sehr zufrieden.

Hier noch ein paar Beispiele:

Das erste Bild zeigt ein Felge die chemisch entlackt und danach lackiert wurde - die Struktur bleibt voll erhalten

Das zweite Bild zeigt eine Felge im (schäbigen) Originalzustand und das Dritte nach sandstrahlen und pulverbeschichten. Da leidet die Struktur schon beim Strahlen, das Beschichten erledigt dann den Rest. Abgesehen davon ist die Beschichtung nicht besonders gut geworden (dafür hat´s mich auch nichts gekostet)

Eine weitere Alternative ist Strukturlack zu verwenden. (4. Bild)
Angeblich kann man auch Struktur-Pulvern...? Habe ich aber noch nie probiert!

greetinx

@Fettknie

das mit chemisch entlacken + pulvern schaut mir auch am besten aus,
was lassen entlacken ? - was darf ich fürs entlacken kalkulieren ?

gruz
roge
r

Hello Roger,

was chemisch entlacken kostet kann ich nicht sagen - macht mir der Onkel eines guten Freundes....

Kann mich ja mal schlau machen!

Allerdings ganz ohne Handarbeit geht´s auch mit der Chemie nicht! Ein bischen nacharbeiten mußte ich bisher immer! Aber zumindest konnte ich die letzten Farbreste immer noch mit Druckluft entfernen....
UND: die Oberfläche, vor allem bei Alu ist nach dem chemischen Entlacken matt & fleckig. Das bedeutet einen ziemlichen Polieraufwand falls nicht die ganze Felge beschichtet werden soll.

greetinx

hi,

was issn dat für ne kante auf dem 2. bild. kann das weiter reissen???

gruß
guido