Kawasaki-Z.de

Ich seh da keinen Unterschied!

hi,

ich tipp mal auf 3 mm.
no body is perfect. is eben handarbeit


gruß
guido

Hallo Jens,

wenn es ein original Bürzel ist sind die Striche geklebt.
Einmal falsch angelegt und es ist passiert,wie schon gesagt eben Handarbeit.

Gruss Z-Lack

Ich glaube der mit Klarlack überzogene ist der Originale.

Gruss Z-Lack

hallo z-lack

hast du solche lackierungen drauf ? z.b. 75er in rot ?

ebby

Muss Ulf Recht geben, ich sehe auf diesen Bildern auch keinen Unterschied.
Auf dem oberen scheint der untere weisse Streifen mehr reinzuragen, auf dem unteren Bild aber eher der rechte (also auf dem oberen Bild der obere, klar so weit?)

Das hängt sicherlich auch von dem Winkel des Fotoapparates ab!
Mag ja sein, dass es in Natura so ist.

Aber soweit meine Tanks (Originallack) es hergeben, sind m.E. Unterschiede in der Länge bei originalen nicht unüblich.
Bei Original Z1B werden die Streifen auf dem bereits lackierten Candy Super Blue und Candy Super Red Lack geklebt und anschliessend mit Klarlack überdeckt.

Was mich noch interessiert ist, wenn Du vor hast alles im Originalkleid erscheinen zu lassen, stören Dich dann nicht Unterschiede in all diesen Teilen, gut, ich meine bei der Z1B ist das nicht so auffällig wie zum Beispiel bei der Z1R, aber ?

Na ja, die Teile, die Du zusammensuchst, bekommst Du ja wahrscheinlich nicht alle
komplett aus einer Produktionszeit von einem Anbieter, oder ?
Somit wird es sehr wahrscheinlich m.E. durch unterschiedliche Lagerung (z.B. Licht, Alterung des Lacks) auch Unterschiede in dem Farbton geben.

NOS hin oder her, da kawa etliche lackierfirmen hatte, sind tatsächlich deckel anders als bürzel, und diese wieder anders als tanks. bei zusammengekauften teilen ist es ein lottospiel, ob sie zusammenpassen. daher fahre ich immer lieber einen gebrauchten lacksatz mit patina, einen guten neuen habe ich in all den jahren nicht gefunden.

deine NOS lackteile sind ja innen mit stempel im guss mit der teilenummer, oder?

Hi Ebby.
Schau mal in die Galerie...Bilder der User...ziemlich am Schluss.
Da hat Z-Lack ein Z 1300 Lacksatz mit Streifen angefertigt.
Wenn man die Bilder sieht...dann erübrigt sich die Frage.....TOP LACK.....
Hinzu kommt,dass der blau und rot-Farbton von 1975 keine Lasurtechnik erfordert.
Farben nach Orginal anmischen...Streifen kleben oder auch lackieren...fertisch....
Gruss ****

weil spätere auch NOS teile teilweise keine nummern mehr haben, die sind dann in aller regel auch deutlich anders lackiert.

ein neuer tank in blau ging neulich in amiland für knapp unter nem grand us geld weg, mit zoll und porto wars mir aber zu happig, zumal ich rot suche