Kawasaki-Z.de

Gestern habe ich mir einen Traum erfüllt.
Ich bin acht Stunden mit dem Anhänger auf der Autobahn herum geeiert.
Ich habe eine Z1 Rahmennummer 18xxx, Motornummer 70xxx gekauft.
Ja ich weiß, das passt gar nicht! Wenn ich die Z restauriere, suche ich
dann einen Z1B Rahmen, der 18000er wir dann verkauft.
Der Tank sieht eher nach A4/A1 aus, aber ansonsten ist die Maschine unverbastelt.
Zum Glück habe ich sie heile nach Hannover gebracht. Nur der Überzieher den
ich bei HG zuvor kaufte hat es nicht überlebt.

Na Top Holger.
Sag mal was du bezahlt hast.
Gruss ****

Gratuliere!

sieht doch gut als Basis zum Wiederaufbau aus. Toll!

Aber warum willst Du denn unbedingt einen anderen
Rahmen haben? Nur weil der von der Nummer nicht
passt?

Mich würde so etwas nicht stören, aber ich bin auch
kein absoluter Originalfetischist.

Gruß

Rainer

Schönes Teil
Viel Spazz damit!
Holger

hübsch

Toll gratuliere Holger (Neid) Jo sag mal ,was haste gelackt
da würde ich sogar die st für abgeben

Na, ich sach mal gut unter vier!
Ich hatte vergessen zu schreiben, das der Motor (nach Tacho 31000) sehr gut läuft!!
Die originale Sitzbank wurde mit einem A4 Bezug bezogen, kommt alles nach und nach neu.
Ingos Lacker wir im nächsten Winter den Lacksatz bekommen, Z1B blau.

Sauber Holger, dann bin ich mal auf das übernächste Frühjahr gespannt

glückwunsch-sehr schön!

und immer noch wesentlich gewinnbringender als aktien von gm oder dem bvb (stehen jetzt bei 1 euro / vielleicht haben ja die schalker noch geld übrig..)
gretZ jochen

Super, freut mich für Dich!
Du kannst auch einen 18XXX Motor suchen und eine Z1 daraus machen

schönes brett holger, gratuliere

ich würde das fahrzeug draus machen, welches am kostengünstigsten zusammenzubekommen ist, vorrausgesetzt du möchtest sie schön original haben.
wenn nur der rahmen 73 ist und der rest alles 75 ( stoplicht im DZM, trommel mit verschleißanzeige, ritzeldeckel mit ganganzeige, bürzelschublade, lampenhalter mit naht, höhere zylinderkopfmuttern, lenkerschalter etc etc), liegt ne 75er natürlich nahe.
wird schon, ne gute basis isses allemal

roll on!

Prima Holger, da hat sich die lange Fahrt ja gelohnt!

Hallo Holger,

gratuliere sieht Spitze aus.

HerZliche Grüße Harry

Hi Holger,
gratuliere! Macht auf den ersten Blick einen guten Eindruck. Ich hatte vor einem 3/4 Jahr die gleiche Aktion. Hatte mir auch eine Z1B gekauft und war auch mit dem Anhänger eine Tag lang unterwegs. Nun bin ich seit Oktober 2008 voll mit den Restaurationarbeiten beschäftigt. Es macht, trotz manchen Rückschlägen, total Spaß sie möglichst nahe am Originalzustand neu aufzubauen. Viel Spaß und Freude damit!

Gruß,
Roland

Genial...
Öhlins Gabel rein, Rahmen versteifen, Yss Dämpfer, Macesini Räder........ups falscher Thread
Viel Spaß damit sieht tacko aus.

gruß

Bobber

Hi
Holger hat geschrieben :"Na, ich sach mal gut unter vier!...."

Ha..ick weß jetzt wat die gekostet hat......
Mein Informant hat mir bescheid gegeben.
Gruss ****

Hey Achim, aber psssst!

Hier noch ein paar Fotos der Baustelle.
Hat jemand das DOHC Zeichen am Limadecken schon einmal geschwärzt?
Gleich noch eine Frage, bekommt man den Choke Griff noch von Kawa?
Mir ist auf der Fahrt durch die Abdeckplane dummerweise der Fernlichtschalter abgebrochen.
Der Motor läuft übrigens sehr ruhig, keine Ahnung ob dieser Motor Ventile und Steuerkette hat.
Deckeldichtung ist etwas am suppen, aber da muss ich sowieso ran!
Meckert nicht mit mir, aber da kommen Alu-Halbmonde drauf, die sind immer dicht und sehen gut aus!

Gratuliere, ist doch schön sich so einen Traum erfüllen zu können.

das erinnert mich an das gefühl und die schlaflosen nächte,die ich hatte,als ich mir meinen traum erfüllt habe...gigantisches erlebnis!!!war (bin's noch) völlig gaga...

allerherzlichsten glückwunsch auch vom rookie!!!

olaf.

Hallo Holger,

das mit den Limadeckel ist relativ einfach :
Ich habe Humbrolfarbe für den Modellbau genommen, bestimmt geht auch fast jeder etwas dickflüssigere Lack (schwarz natürlich ) und das Ganze ausgepinselt. Nun mit gerader Zunge die Farbe wegwischen die auf die erhabenen Stellen gekommen ist. Vielleicht noch einmal nachbessern oder nach Deckungsgrad das Ganze wiederholen. Fertig.