Kawasaki-Z.de

So nu ist es soweit,
da ich für meine Rau keinen vernünftigen geteilten Ventildeckel gefunden habe werde ich mich jetzt mit dem eigenbau
beschäftigen.Das heisst:Bier einkaufen,Werkstatt abschließen(von innen),die Ruhe geniessen.
Erster Versuch:

Man sieht ja ganix...

DEr ist ja noch ganz. Hast dich lieber dem Bier zugewandt, wa ?

Hatte mal wieder keine Zeit.
Hier der Rest.

Hier nochmal mit Führung.
Gegenstück mache ich nächste Woche.
Fortsetzung folgt.

Grüsse vonne Wikingers
Knut

Sieht ja schon einmal ganz gut aus!

wie gehst Du weiter vor und wie nennt sich die Maschine mit der Du den Deckel durchsägtest? Was macht man damit normalerweise?

Nennt sich universalfräse VHF1 ist von Knuth http://www.knuth.de/
Kannste fast alles mit machen,in Kombination mit einer Drehbank unschlagbar.
Die Fräse kann vertikal und horinzontal arbeiten.
Brauche das Teil in unserer Werkstatt,da bei der Baumaschinenreparatur viel selbst angefertigt wird.
Den Deckel habe ich mit einem 1,6mm breiten Scheibenfräser geteilt um die seitliche Werkzeugbelastung auszuschliessen.
Hätte man aber auch normal fräsen können.
Das Gegenstück muss jetzt um die Schnittbreite des Fräsers Länger werden,damit ich zwei nahezu plane Dichtflächen bekomme.
Ich weiß noch nicht wie ich die Abdichtung machen werde,entweder nut einfräsen für schnurring oder Flächendichtung.
Flächendichtung erfordert aber etwas Vorspannung.
Muss mal beim Bier drüber nachdenken.

Greetzzzzzzzzzzzz Knut

Sehr schön!
Mich würde interessieren ob Du vor hast die beiden Teile miteinander zu verbinden und wie Du das machen willst?! Hab' mal einen Deckel gesehen auf den Ösen geschweißt waren durch die Bolzen kamen um dann die Verbindung herzustellen. Dichtung aus Abil dazwischen..... ging gut sah aber wirklich nicht toll aus.
Da ich mir auch so einenm Deckel bauen will bin ich neugierig wie's weitergeht.
Holger

Wie gesagt ich muss mal beim kühlen Bier drüber nachdenken.
Am liebsten ohne Schrauben,nur mit etwas Materialvorspannung
abdichten.
Gruß Knut

Knut, tolle Arbeit. Man sieht du bist vom Fach. Ich leider nicht, daher auch keine Drehbank usw. vorhanden.
Kann man als Laie jagar nciht mitumgehen.
Ich an deiner Stelle würde eine Nut für eine =-Ringschnur nehmen. Sieht bestimmt eleganter aus, als eine Dichtung.Ist natürlich viel aufwändiger.
Aber ich freue mich auf deinen weiteren Bericht.

Danke für die Blumen,
Gisi du brauchst dich ja auch nicht gerade zu verstecken .
Allen Zettlern eine schöne Bastelzeit
(PS.Habe nur das Glück,dass ich ne voll ausgestattete Werkstatt zur Verfügung habe).
Es gibt also doch noch nette cheffes.

Ich habe mal, der Kontur entspechend, eine Schiene gefräst, die im Querschnitt wie ein DoppelT aussah. Hat wunderbar funktioniert. Als Abdichtung habe ich beidseitig Kork benutzt und ein wenig Curil K.
Zugegeben, der Aufwand war mit Handnachstellung enorm. Dafür war im Nachhinein die Freude umso größer.

Jo Günter....genauso.....
hatten wir auch schon im Suchethread von vingo.
Gruss ****

Als wer, der sich gelegentlich schon über solche Sachen den Kopf hat zerbrechen müssen... ich würde auch eine Nut einfräsen... zwei plane Dichtflächen sind ja schön und gut, aber bei weitem ned so elegant und insofern fast schon Verschwendung bei so sauberer Vorarbeit!

Grysze
Greg

So Jungz u. Mädelz,
hab gestern endlich ein wenig Zeit gehabt um die nächste Deckelhälfte zu machen.
Hier mal ein paar pics.

Hi
...
Absolut Top...deine Arbeit.
Gruss ****

Jetzt muss ich mir noch Gedanken über die Abdichtung machen.
Den vorschlag von Jabloberlin find ich auch interessant,falls die Idee einer Abdichtung mittels Nut u. Schnurring
nicht machbar ist da das Deckelgehäuse teils nur 3mm stark ist.

Gruß Knut

Warum teilt man einen Ventildeckel

Wie wäre es denn, den Schnitt nicht 90° zur Auflagefläche zu machen, sondern ca 85-87° ? So entsteht eine Art "Presspassung"
Bei geplanten Flächen reicht doch dann dünn Dichtungsmasse.

Edit: Würde evtl. an der Deckelverschraubung Führungshülsen (wie bei NWböcken) erfordern, um genügend Druck auf die Dichtflächen zu erzeugen.

Damit beim..Ventileeinstellen. z.B. Egli-Fahrwerk.. nicht immer gleich den Motor ausgebaut werden muss.
Gruss ****