Kawasaki-Z.de

Hi
Gruss ****

Hi
Gruss ****

Preis incl. taxes war

was ich stark finde in der Betriebsanleitung:

Zitat: "... aber sollte es zum Verkehrsstillstand kommen, sollte der
Motor abgestellt werden. In diesem Fall stiegen Sie lieber ab
und gehen ein Bier trinken."

Solche Hinweise können gar nicht ernst genug genommen werden!

Gruß

Rainer

Hi Leut´s
Ich habe folgendes bei Joe gekauft.
1: Geb. Zylinderfuss.
2:Joe hat geplant,gefräßt und gehohnt.
3:MTC-Kolbenkitt 1075 ccm mit Dichtungen.
4:Ein Satz APE Ventilfedern

Inklusive Zoll und Porto hat das alles 740,- Euro gekostet.

Und..was Euch bis jetzt nicht aufgefallen ist :

903 Fuss und dann 1075 ccm Kolben.....(von 66mm zu 72mm Bohrung)
Ja...ist dann da die Laufbuchse nicht dünn wie eine Coladose....


Gruss ****

Bin da nicht so Sattelfest, aber sind die Zylinder gleich und nur die Buchsen unterschiedlich

Hi
Jau...so ist es.
Laufbuchsen der Z 1000 A sind logischerweise innen wie aussen breiter.....
Und....immer noch keene Idee...Leut´s...
903 Fuss auf 1075 ccm aufgebohrt.....sowas ist doch eigentlich "SCHROTT".....
Gruss ****

P.S.Ich habe schon ein Bild zur Aufklärung vorbereitet.....

Achim, das ist doch deine gegossenen Version, hattest du doch schon vorgestellt

Mist...erwischt....
Dachte das hättet ihr schon lääääängst vergessen.....mist.....
Oki.
Hier das Bild.......
Gruss ****