Kawasaki-Z.de

ich habe vor zwei Jahren meine 1000R-Krümmer Keramikbeschichten lassen.
Hält bis jetzt sehr gut,nichts angerostet oder abgeplatzt.
Allerdings werden die Krümmer am Übergang zum Zyl. Kopf mittlerweile etwas heller.

Hallo Gemeinde, habe vor ca. 1,5 Jahren meine Edel-Stahl Krümmerrohre
beschichten lassen. Die Optik war anfangs sehr schön, dann wurden die
ersten Bögen immer heller.Letzten August habe ich meine Jood mit unserem Druckreiniger sauber gemacht und das zeug flog nur so weg.Habe natürlich reklamiert und bekomme die Rohre nochmal gemacht.
Allerdings ist denen ihr Lieferant pleite,hoffe das es jetzt dann O.K. ist.
Leider ist das Material jedenfals meines sehr kratz empfindlich.

Mfg. Kawa-Klaus.

Hi
Ich kann dein Posting nur bestätigen.
Es gibt "ERHEBLICHE" Unterschiede in der Qualität vom Pulverbeschichten.
Hier,in ****,lasse ich nur von der Firma Strahlfix beschichten.
Wenn man denen einen Auspuff abgibt,dann wird auch ein anderes Material verwendet.
Will damit sagen,dass es Unterschiede bei einer Beschichtung vom Auspuff und vom Rahmen gibt.
Was Qualität,Ausführung der Arbeit und die Beratung betrifft,ist diese oben genannte Firma...für mich...die BESTE.
Die Rahmen sind super TOP beschichtet.
Große Konzerne wie z.B. Bayer/Schering AG lassen bei Strahlfix Beschichten.
Gruss ****

Nun mal langsam! Hier geht es wenig durcheinander.

Während Jens von einer Keramikbeschichtung spricht, sind Klaus und Achim offensichtlich beim Thema Kunststoffbeschichtung gelandet. Für Kunststoffbeschichtungen werden Materialien verwendet, die bei ca. 200°C eingebrannt, bzw. gebacken werden. Diese werden immer wieder auch für Auspuffanlagen verwendet und halten am Sammler und den Endtöpfen meistens auch ganz ordentlich, weil diese Bauteile in der Regel nicht so heiß werden, das sie den kritischen Bereich des verwendeten Pulvers tangieren. Speziell die Krümmer werden aber gern schon mal deutlich heißer, so dass das verwendete Material verbrennt und in der Folge sich nicht nur farblich verändert, sondern auch zum Abplatzen neigt.

Bei der Keramikbeschichtung wird auch ein Material in Pulverform aufgetragen, dieses wird aber bei wesentlich höheren Temperaturen gebacken (ca. 900°C). Nach dem Backen sind diese Beschichtungen in der Regel matt, können aber aufpoliert werden und so einen chromähnlichen Glanz entwickeln. Das Verfahren ist deutlich aufwändiger und somit auch teurer als das vor genannte. Aber dafür ist es weder kratzempfindlich, noch in Bezug auf die an Krümmern entstehenden Temperaturen kritisch. Es hält bei richtiger Verarbeitung sehr lange und ist sehr wiederstandsfähig gegen Umwelteinflüsse.

Also, bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen!

LG, der Gis

Ich gebe dir Recht....Gismo.
Ich hatte nur auf das Posting meines Vorschreibers geantwortet.

Was du meinst ist ja folgendes.
Keramik-Beschichtung :
Das ionisierte und dissoziierte Gas – Plasma genannt – mit Temperaturen von bis zu 30.000 °C dient zum Aufschmelzen pulverförmiger Spritzzusätze. Diese werden dann mit hoher Geschwindigkeit auf das Bauteil gespritzt. Durch die extreme Temperatur können nahezu alle Werkstoffe, auch die hochschmelzenden (vorwiegend Keramik) verarbeitet werden. Dennoch wird eine Bauteiloberflächentemperatur beim Beschichten von ca. 180 °C nicht überschritten. Diese Temperatur kann durch zusätzliche spezielle Kühlmaßnahmen deutlich reduziert werden.

Eigenschaften von Plasmaspritzschichten
-
Extrem harte, verschleißfeste Keramikschichten. Sehr gute chemische Beständigkeiten.
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Das Plasmaspritzen erzeugt hochwertige nahezu dichte Schichten.
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Die Schichten können nur mit speziellen Bearbeitungsverfahren in unserem Hause fertigbearbeitet werden.
- Plasmaspritzschichten sind je nach Anwendungsfall bis zu 0,5 mm dick

Mein Fazit.
Für unsere Auspuffanlagen braucht man sowas nicht.
Ist aber auch nur meine Meinung.
Gruss ****

Hallo Gemeinde, nach aussage des Mitarbeiters der Firma,welche die beschichtung durchgeführt hat sollte es Keramik
sein.Die Beschichtung besteht aus zwei Komponenten: 1. ist silberfarben, 2. ist dann schwarz.Diese art von Beschichtung hätten sie an PKW Auspuffanlagen angewendet,z.b. Chevrolet weil die Mittelkonsole zu HEISS wurde.

Gruss Klaus.