Kawasaki-Z.de

Bis Morgen....11 Uhr.
Dirki......Winterarbeit.......
Gruss ****

P.S. Werde dann mal für die Jungs hier Bilderchen machen....

@A2 Holger

verkaufst du den schiebeunterbau für den Motor?

Und was mache ich mit meinem zweiten Motor?
Ne, ne, das Teil verkaufe ich nicht.
Schau mal hier:

http://www.lenden.de/showartikel.php?ar ... rsatzteile

Es wurde die Frage gestellt:


ich würde sagen:
Boschhammer
Boschhammer ist immer gut, kann man gleich so richtig dann von Grund auf sanieren anfangen.....

Ich habe heute von "Falkano" meine Ritzelabdeckung bekommen, die er ausgefräst hat, damit sein Druckzylinder, der hydraulische, reinpaßt (ist ein J-Motor) Bei den A-Motoren braucht nichts geändert werden, glaub ich.
Ich kann nur sagen, super Arbeit, hat alles bestens geklappt.
Er hatte den Zylinder bereits eingebaut, ich habe angeschlossen, entlüftet und schon geht die Kupplung hydraulisch.

Winterarbeit hat heute begonnen. Viel Spaß und viel unerwartete Arbeit.
Da find ich doch heute im Netz das original:

http://de.youtube.com/watch?v=xJg7ZTUmGh8&feature=related

Das Ziel ist klar, der Weg noch weit.
Gruß Dirk

Hi
War heute ein gemütlicher Schraubertag.
Ich habe eine Gabel der Z 650 F überholt und Dirk geholfen seinen Z 1000 A Motor zu zerlegen.
Dabei sind dann echt viele Kurbelwellengehäuse-Schrauben abgerissen.
Die wurden mit einem hochfesten Sicherungsmittel eingeklebt.

Na ja...wenns nichts schlimmeres ist.....
Wird halt ein anderes Gehäuse genommen.
MTC-Kolbenkitt hat Dirk auch schon......
Hier ein Paar schöne Bilder......

Gruss von uns, Dirk (LTD-****) und ich

Hi
Noch ein Paar Bilderchens.

Da isser wieder: Der Berliner Lenker!

"................. und das ist auch gut so." Sprach einst ein Berliner.
Ich weiß zwar nicht mehr um welches Thema es ging, aber bei dem Lenker trifft es zu.

Klar und deutlich:" Der Lenker bleibt "
Gruß Dirk

Und Dirki.....
hats Spazzz gemacht....auch wenn ein Paar "kleine" Schrauben und das Gehäuse nun "Schrott" sind.........
Na...geht ja bald weiter...wa.....
Gruss ****

sehe mir voller neid die schönen bilder an.
wollt ich hätte auch so nen tollen schrauber an meiner seite.
da macht die arbeit bestimmt doppelt spaZZ.
na das nenn ich Z gemeinde

So kann man die Zeit bis Weihnachten sinnvoll nutzen.

Schöne Schrauberbilder.

Oh mein Gott, was mache ich bloß verkehrt!?! Ich sehe beim Schrauben am Bike immer aus wie aus dem Loch gezogen und Dirk schraubt in seiner besten Jeans (mit Bügelfalte!!!) und mit feinem Rolli und es ist kein Fleck darauf zu sehen! Sähe ich nach dem Motorausbau und seiner Zerlegung auch noch so adrett aus, würde ich vermutlich auch ungebadet ein Busserl von meinem Weib bekommen, aber so...

Achim, sprich mit Dirk, ich will unbedingt wissen wie er das macht!

LG, Gis

Moin Gis,

ich kann mir schon denken wie das geht.....Achim schraubt und Dirk reicht das Werkzeug an...

Was mich auch wundert: Warum kriecht ihr bei Arbeiten am Motor immer alle auf´m Boden rum... Früher hab´n wir sowas ja auf der Straße gemacht, aber heute, in unserem Alter muß man sich das doch nicht antun..

Es gibt doch Werkbänke oder Tische.....

mann beachte die weiße Schrauber Hose, die arbeiten wahrscheinlich in einem OP o. so einer pick feinen sauberen Werkstatt wie bei Ferrari

Also natürlich macht es Spazz mit einem derart erfahrenen Schrauber an der Seite den Winter sinnvoll zu nutzen.
Ich kann euch sagen, das ich ohne Achim niemals den Schritt gewagt hätte den Block unterhalb des Fußes zu zerlegen.

Das mit der Bügelfalte lässt sich nur durch wechseln der Hose nach jeweils 30 Minuten regeln. Und das keine Ölflecken zu sehen sind liegt daran, das ich in den letzten sechs Monaten in waiser Voraussicht ohne Öl gefahren bin, damit ich beim Schrauben nicht ausseh wie ne Sau.

Nächste Woche wird der Reserveblock zerlegt. Mal schaun wieviele Schrauben dabei abreißen

Berichte folgen
Gruß Dirk

Moin Dirk,

kannst du den "Reserveblock" nicht "in weiser Vorraussicht" irgendwie vorher irgendwo "aufbacken" damit sich eventuell vorhandenes "Gewindefest" losbrennen kann
So´n etwas größerer Ofen und dann so bei etwas über 150°C aufbacken...

Morgen.
Hi Floyd.
Erwärmen ist schon an für sich eine gute Idee.
Aber wenn diese alten Schrauben mit hochfestem Sicherungsmittel eingeklebt wurden,dann ist zumindestens bei M6,nichts mehr zu machen.

Na..... seid froh,dass ihr mich nicht gesen hanbt.Das meiste hat Dirk geschraubt.Ich habe mich um einige schwirige "Momente" gekümmert,und ihm beigestanden.
Meine Hose sieht aus wie immer.....wie wohl.......


Gruss ****

Hallo Achim,

die Sicherungsmittelchen geben doch alle bei 150°C auf....oder liege ich da falsch