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 Betreff des Beitrags: Wie Kolben aus Bremszange ?
BeitragVerfasst: 20.12.2008, 09:14 
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RundUmDieUhrPoster
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Wie bekomme ich den Kolben aus der Bremszange?

Wollte meine Bremszangen auseinander nehmen und sie lackieren.
Welcher Lackhersteller ("Klackerdose") eignet sich am besten für diesen (schwarz seidenglanz) Farbton (Z1R Bremszange vorne u. hinten) ?

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BeitragVerfasst: 20.12.2008, 09:25 
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RundUmDieUhrPoster
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Gibbet hierfür ein komplettes Rep.-Set irgendwo ?
(So wie bei Klasmo für die Z1)

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BeitragVerfasst: 20.12.2008, 09:36 
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Hi, Bremse kpl lassen und in eingebauten Zustand Bremsbeläge raus und enfach den Bremshebel ziehen. Der Kolben kommt raus.
ich weiß, ist bei dir zu spät, da du ja alles auseinander hast.
Also irgendwie versuchen. Zange um den Kolbenrand (Leder drunter legen), Kolben immer hin und her bewegen und dabei nach oben ziehen. Kann schwer gehen, wenn der Gummidichtring sich festgeklebt hat.

Reperatursätze gibt es bei den einschlägigen Händlern. Ich habe meine bei Roland Lenden gekauft. Super Ware.
Gruß

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Gruß
ZGisi
Schrottfreies Basteln, Schreibfehler sind nur meines Fingers Schuld


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BeitragVerfasst: 20.12.2008, 09:49 
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schön mit lappen umwickeln und dann pressluft !!

ABER VORSIHT das könnte ein geschoss werden !!

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roll on andi

Fahre nie schneller, als dein Schutzengel fliegen kann!
Das Blöde am Leben ist, das auch Arschlöcher mitmachen dürfen !!
@NSA: nix für euch!!

http://www.z-stammtisch-hannover.de


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BeitragVerfasst: 20.12.2008, 12:07 
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Wohnort: Wien
und pass ja auf, wenn du mit pressluft arbeitest, dass du den finger nicht zwischen sattel und koben bekommst, dass tut weh.......:-(

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RogerPP
FON: 0043 650 900 1300
mail: rogerpp [at] aon.at
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BITTE VIA MAIL KOMMUNIZIEREN, DER SPEICHERPLATZ BEI PN´s IST ZU KLEIN !


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BeitragVerfasst: 20.12.2008, 12:58 
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RundUmDieUhrPoster
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Auch ruckizucki raus.
Denke nur, frachse ma libba, bevor dat ich wat kaputt mach.

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BeitragVerfasst: 20.12.2008, 13:34 
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RundUmDieUhrPoster
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Registriert: 23.11.2008, 21:19
Beiträge: 328
Wohnort: Bad Oeynhausen
Ich puste die Kolben vorsichtig mit der Druckluftpistole raus, und lege vorher einen Hammerstiel zwischen die Kolben. So wird nicht der der am leichtesten geht rausgeschossen, und die schwergängigen bleiben drin :wink: Wenn alle gleichmäßig weit rausgedrückt sind bekommt man sie alle ohne großen Krauftaufwand heraus (ohne Zange)
Dann nach dem Reinigen die Kolben mit z.B. Radbremszylinder-Montagepaste von ATE wieder einsetzen. Dann laufen die lange Zeit schön leicht und sind vor Korrosion oder Schmutz geschützt.


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