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BeitragVerfasst: 03.12.2008, 11:23 
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MeisterSchreiber

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Hmm...

mal schaun, so wie es aussieht, komm ich jetzt ohnehin fuer 75e an eine Dyna-S ran, die werkelt noch in der Z eines Freundes der auf eine Dyna 2000 umbauen will...

Dann hat sich das fuer mich erledigt...

Greg

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BeitragVerfasst: 03.12.2008, 12:45 
Hi
Die Zündung ist doch auf der Nockenwelleneinstellung und auf den Kurbelhub justiert.
Also auf alle vier Brennräume gleichzeitig/gleichwertig.
Macht es da nicht mehr Sinn,das Gemisch für die inneren beiden Kolben etwas mehr anzureichern.
Vorallem für den am meisten belasteten "3" Zylinder.
(Zündreihenfolge 1-2-4-3 )
Gruss ****


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BeitragVerfasst: 03.12.2008, 12:59 
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Beiträge: 793
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*Ex-User* hat geschrieben:
Macht es da nicht mehr Sinn,das Gemisch für die inneren beiden Kolben etwas mehr anzureichern.


Genau Achim, das haben die Leute bei Topham auch gemacht, als die mein Mopped eingestellt haben!!

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Gruß von Jörg

So ne "eckige" Z ist schon ne Runde Sache 8)


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BeitragVerfasst: 03.12.2008, 13:48 
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MeisterSchreiber

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Jep. Macht sicher mehr Sinn.

Ich kenns nur von der 750er Laverda, da hab ich solche Sorgen gehabt und war froh, da mit sowas rumspielen zu koennen.

Anyway... Jungs: Daumendruecken fuer die Dyna bitte...

Greg

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BeitragVerfasst: 03.12.2008, 13:54 
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JahrhundertPoster

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für das geld bekommst du in einem großen auktionshaus (filiale usa) eine neue. mit etwas pech plus zoll, aber dafür neu und unbespielt :lol:

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BeitragVerfasst: 03.12.2008, 14:37 
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MeisterSchreiber

Registriert: 02.01.2008, 09:29
Beiträge: 735
Wohnort: Linz, Oesterreich
Die nagelneue kommt aus der GPZ in die Z und die gebrauchte in die GPZ und falls wirklich niemand die GPZ will, dann wird die zum Ringgeraet verbastelt.

Greg

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