Kawasaki-Z.de

grüßt euch!!

habe heute meine beiden Z's eingemottet....nun ist das ja schon ne weile her seit ich das das letzte mal gemacht habe....

ich habe:

-reifendruck etwas rauf

-ölwechsel (incl. filter) - und bei einer der beiden sind 3-4 kleine metallstückchen an dem magneten der ölablaßschraube gewesen (ein kl. klumpen ca. 0,5x0,5x1mm groß,und 2 kleine plättchen ca. 1-2mm im durchmesser) - grund zum aufmachen und nachsehen?

-batterie raus

-tank gefüllt und warm und trocken untergebracht

-tröpfchen öl in die zylinder und etwas durchgedreht

-beide räder vom boden weg

-schwimmerkammern geleert (da kam ein dreck mit raus...)

-die gummischläuche zu den vergasern vom benzinhahn mit nem stück stoff verstopft

hab ich irgendwas vergessen?:roll:
danke und bis die tage,
olaf.

Ist schon ok.

Ich sprühe immer noch Öl in den Auspuff und verschließe
den Auspuff mit einem öligen Lappen.

Dann eine Decke drüber, damit sie nicht so einstaubt.

Vorher noch Öl- und Filterwechsel, damit es bei schönem Wetter
im Frühjahr gleich losgehen kann.

Gruß

Rainer

danke schon mal....und für den schutz vorm rost verlaß ich mich auf die faltgaragen von tante louise...aber was ist mit den metallstückchen,die an dem magneten der z1000 a2 hingen...muß ich mir sorgen machen?hab sie noch...wenn jemand ein foto davon braucht,nur sagen...wenn es was bringen würde...

danke,
olaf.

ein Bild sagt mehr als tausend Worte...mach mal!

WINTERSCHLAF !????

was ist das ??

...und wo bekomme ich spikes her??...


...früher war ich auch mal n "ganzer kerl":(....oooohhhh....

aber dafür is unten mal n bild von den teilchen....gibt möglicherweise nicht viel her...

...die flachen sehen kupferfarben aus...mit schleifspuren?so würde ich mir die schiene vom kettenspanner vorstellen,o.ä.....werden teile davon auch vom magneten angezogen?mmhhhh....

und die kleinen krümel sehen aus wie "kohlestückchen"...eins is weg...war ca.doppelt so groß,wie das große hier...


grüße und bis bald,
olaf.

was hast du noch mal für ein moped !?

magnetisch !?
will ja nicht den teufel.......

...uuuaaarrrggghhh..!!:shock:
hab ne z1000 a2...
sieht ja übel aus....is mir auch gerade eingefallen....die flachen teile sehen evtl. so aus ,wie teile von kupplungsscheiben...mpf...und dann sind ja die körner vielleicht....ich mags mir garnicht vorstellen....mmmppfff!!:(

aufmachen??

supi...!!...mist......aber ich wollte ja sowieso lernen zu schrauben...fangen wir halt mit der 78er an....

grüße,
olaf.

glück gehabt, bei der z1000a2 ist die lima ja anderst aufgebaut.
alle kawas mit den "eckigen" zylindern haben die lima wie meine

Moin Olaf,

das was wir auf dem Bild sehen ist aber definitiv keine Kupplung

Linke Seite Motor: es ist der Lichtmaschinen-Rotor

Oh..Oh...
Die "Fragmente" sehn aus wie Reste von den Gummiteilen der Steuerkettenführungen.
Also...Rolle,Kettenspanner-Halter-Gummirolle,Führungsschiene.....

Sind bestimmt stein-hart.
Entweder es sind Reste aus der Ur-Zeit,und die Teile wurden schon einmal ausgetauscht....oder,die jetzigen Teile sind defekt.
Wenn du den Kettenspanner abbaust,kannst du sehen,wie weit die Druckstange in den Kettenschacht rein reicht.
Man beachte auch die Abdrücke der "M6" Schraube auf der Stange.
Gruss ****

okay floyd..ups.....wat peinlich....':oops:'naja....ich lern ja noch....mpf....okay...das wahr schon ziemlich dämlich...aber ich hab schon was gelernt...wenn auch für mich sehr unangenehm...':oops:'egal....naja,und die möglichkeit des kettenspanners werde ich mir dann mal ansehen...aber wie gesagt...sie waren magnetisch....werde berichten...dauert aber noch...

danke!!
olaf!