Kawasaki-Z.de

MANN, sei einer und geh mal dran !

Versicherungen mit Kostenübernahme für Restaurierungen gibbet nich

... die ewigen Rückversicherungen bringen doch nix ....

...genau die isses....hat aber weit weniger gekostet!!:wink:
und danke für die einblicke in die möglichen kosten...aber :bange-machen gilt nich!!:wink:
dat wird anjepackt...wie heinz sagt...MANN ODER MAUS?

grüße an euch alle...werd euch auf dem laufenden halten!
grüße,
olaf

Uih, das wär ja was!

... aber ehrlich .......

naja, jeden morgen....

Na ja amir,...... kommt drauf an was "weit weniger" ist

ich hab die maschine gesehen und weiß, was weit weniger war. selbst wenn davon noch weiter weniger runtergelassen wurde, wärens mir zuviel gewesen. falscher motor und noch etliches mehr waren mir dann doch zuviel abstriche, die richtig ins geld gehen.
aber gut, jeder natürlich wie er mag, wert einer maschine ist ja bekanntlich immer der, den man bereit ist zu bezahlen.

Ich habe mich schon gefragt, ob in dieser Preisklasse die Z1 in
DK nicht die günstigere Alternative gewesen wäre.
Nur so ein Gedanke, ich will Olafs Z nicht schlecht machen, die ist nur
eine große Herausforderung.

Übrigens stand meine Z 10 Jahre bei einem Kollegen in der Garage.
Ich habe einen Öl/Ölfilterwechsel vorgenommen altes Benzin raus, neues rein.
Vergaserschwimmerdeckel ab, alles schön gereinigt.
Ölwanne ab, Ölsieb gereinigt.
Zündung und Ventile gecheckt.
Benzinhahn auf Pri, Choke rein und das wars mit dem Schneewittchenschlaf

hi,

vielleicht magst du mich ja mal aufklären,was du mit deiner behauptung alles meinst,zitat:

"...falscher motor und noch etliches mehr..."

und vielleicht ist ein etwas freundlicher umgang doch angebrachter...?!?
zitat:

...naja,jeden morgen..."

was soll das,mann??was hast du für ein problem?hättest du sie gerne selber gehabt?issmpel...!!n bißchen mehr toleranz und respekt wäre nich verkehrt...aber vielleicht ist das so'n yin und yang,oder gut und böse-ding,ohne die die welt nich existieren kann...
...versteh ick nich...wirklich nich...!!

olaf.

Hi Olaf.
Ließt du überhaupt deine PN´s.
Gruss ****

doch achim,wollte dich nur am wochenende nich stören...

...und,sorry für meinen letzten beitrag...hab's begriffen...gehört hier nich her!!dank dir

bis die tage,
olaf.

sprüche wie "jeden morgen..." fallen hier mindestens zweimal täglich, warum bist du so angepisst? nur weil es diesmal einen im forum namentlich betrifft?
klar hätte ich die maschine gerne gehabt, mit 4 einhalb war er leider nicht einverstanden, mehr war sie MIR nicht wert. wenn die maschine knapp 3 tausend meilen gelaufen sein soll, heiße ich elvis. ob der motortausch auf eine gerissene steuerkette (wie bei den rahmennummern sehr oft der fall) zurückzuführen ist, auf einen unfall oder was auch immer vermag ich nicht zu beurteilen. der motor der im rahmen steckt, ist jedenfalls definitiv nicht der, der da hingehört .
aber all diese dinge wirst du im laufe deiner restauration mit sicherheit selbst erfahren. jahrelange hardcore sammelei und fummelei haben mich ebenfalls oft morgens als dummen aufstehen lassen. irgendwann kann man halt nicht mehr verarscht werden, und aus dieser sicht habe ich die maschine bewertet, respekt hin oder her.
sowas musst du abkönnen auf dem harten metier oldtimerrestaurationen.

Hi Amir
Dein Zitat.:...."...... der motor der im rahmen steckt, ist jedenfalls definitiv nicht der, der da hingehört "......

Habe mit Olaf telefoniert....
Er hat ...Rahmennummer um..439(wenn ich es richtig behalten habe) und eine Motornummer die nur um einige Zähler abweicht.

Ich habe auch einen Rahmen.(bin der zweite Besitzer)..Nr.: 409..und einen Motor,der war von Anfang an da drin,mit der Nr. 428.

So verhält es sich bei Olaf auch.
Das ist volkommen richtig so.

Gruss ****

rahmennummer ist 473 (zumindest bei der maschine die ich mir angesehen habe) und motor 438
genau wie bei deiner, achim, meiner und tausenden anderen liegen die motornummern immer höher als die rahmennummern. so siehts aus...

Hallo Olaf,
nicht entmutigen lassen, das geht schon. Ich hab auch so ein Projekt, meine sah aber nicht so gut aus wie Deine... Und da mein Motor in viele Einzelteile zerlegt war, hab ich mich da nicht dran getraut (den komplett zu richten besser: richten zu lassen ist mir zu teuer) Jetzt ist ein Z1R Motor von Amir drin und so langsam erahnt man wieder, daß in der Garage ein Motorrad auferstehen soll... Also wie die anderen schon gesagt haben, Stück für Stück, dann geht das schon. Und immer dran denken: freu Dich, denn es könnte schlimmer kommen...
Liebe Grüße! Gesine.

....mmhhh....ich habe hier eine original garantie bescheinigung von kawasaki aus dem jahre 73 (kaufdatum des bikes 8/73) mit dem käufernamen und dessen adresse mit genau den beiden motor,bzw. rahmennummern...werd dem mal nachgehen...

und nichts für ungut!!

und dir gesine vielen dank für die aufmunternden worte...!!

grüße und bis die tage,
olaf

.... niemand weiss alles,
und du hast die Belege....
also lass dich nicht kirre machen,
und geh dran,
so wie du das möchtest .....

[quote="Heinz"].... niemand weiss alles,
und du hast die Belege....
also lass dich nicht kirre machen,
quote]

So isses, Olaf hat die Belege, Amir auch nicht unbedingt unrecht und im übrigen haben ja auch alle den Verlauf der Diskussion so kommen sehen, nicht wahr ?! Ich freu mich jedenfalls für Olaf, das er sie bekommen hat.
So bleibt sie in Germany und bereichert unseren Kreis hier. Mich hat Horst mit meinen Gebot nicht ins Haus gelassen

So, und nun wieder zur Tagesordnung - da war doch noch was in Dänemark

hier noch was-nicht ganz so weit (von süden gesehen)

http://cgi.ebay.de/Bimota-KB1-Design-Ta ... 240%3A1309
gretZ jochen