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 Betreff des Beitrags: schrott
BeitragVerfasst: 23.05.2008, 09:39 
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DesÖfterenMalWasTipper
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Registriert: 17.10.2006, 21:33
Beiträge: 16
Wohnort: bremen
hey jungs, nicht gleich durchdrehen.
wenn ich "schrott" schreibe, dann will ich damit niemanden damit zu nahetreten.
wer mit vht gute ergebnisse erziehlt hat ,kann sich freuen.
ich benutze diesen scheiß seit letztem jahr gott sei dank nicht mehr.
da bin ich auf mipatherm gestoßen und froh darüber.

gruß robert

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ich bin der , vor dem euch eure eltern immer gewarnt haben....


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 23.05.2008, 10:18 
Hi Robert.
Erstmal..vielen Dank für Deinen Tipp.
Und....
Nichts wird so heiß gegessen wie es geschrieben wird.
Glaube,dass sich niemand hier angemacht fühlt.

Nochmals Danke für deinen Link.

Gruss,der Admin.


Zuletzt geändert von Anonymous am 23.05.2008, 14:56, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 23.05.2008, 10:41 
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RundUmDieUhrPoster
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Registriert: 20.09.2004, 18:20
Beiträge: 368
Hallo Robert,

habe mir gerade das Mipatherm zeug´s bestellt .

Werde ich auf jeden Fall mal an meinem Auspuff/Krümmer ausprobieren.

Bin ja für alles neue Offen:D :D

Obwohl das VHT zeug´s auch die ersten 2000 Km nicht schlecht war :wink:

Ich werde den Auspuff an meiner Fischer-Kawa etwas umbauen und neu lackieren,
dann habe ich noch eine L&W 4/1 die werde ich auch mal gleich mit machen.

Und 2-3 Dosen VHT Kosten mehr als 750ml Mipatherm schwarz + 500ml Verdünner.

Werde mal darüber Berichten .


Carsten

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Man sollte auch mal über den Tellerrand schauen

http://spezialfahrwerke-ev.de/


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BeitragVerfasst: 24.05.2008, 08:39 
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DesÖfterenMalWasTipper
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Registriert: 17.10.2006, 21:33
Beiträge: 16
Wohnort: bremen
mipatherm wird meines wissens unverdünnt gespritzt.
mit rundstrahl und 1,5er düse kann man ziemlich genau den krümmer treffen ohne das so viel daneben geht und die hälfte vernebelt.
wenn man den lack sehr dick aufträgt , bildet er zu anfang eine rubbelige oberfläche solang er noch nicht trocken ist. er zieht sich aber immer wieder glatt. erst wenn er berührtrocken ist, dann zb. im ofen einbrennen. er mit heißluftfön einbrennen.
man kann ein heißluftfön bequem in den auspuffkrümmer stecken , je nach aufsatz, und laufen lassen bis der außpuff gleichmäßig heiß ist.
ein guter fön hat versch. aufsätze , die meist passen. auspuff beim lackieren am besten aufhängen.
mfg. robert

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 25.05.2008, 09:48 
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RundUmDieUhrPoster
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Registriert: 20.09.2004, 18:20
Beiträge: 368
Ich bin ja mal gespannt !

Das mit dem Heißluftfön.............gute Idee !

Ja stimmt,ist Spritzfertig.

Will nur nachher meine Lackierpistole wieder mit Verdünner reinigen :wink:

Carsten

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 25.10.2008, 20:17 
Hi
Habe ein Bremszangensatz von der Z 1000 R retauriert.
Neue Dichtungen(Manschetten),neue Bremskolben..neue Bremsbeläge..........
Alte Farbe abgeschliffen,mit VHT-Lack lackiert und die Farbe im Ofen bei ca. 110 Grad C° zwei Std. eingebrannt.
Aufkleber angefertigt.
Bilder.
Gruss ****


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BeitragVerfasst: 25.10.2008, 22:48 
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ChampionForumUser
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Registriert: 07.12.2004, 23:40
Beiträge: 962
Wohnort: Wien
jaaa, das kann er, der Achim

sehr hübsch

gruz aus wien

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RogerPP
FON: 0043 650 900 1300
mail: rogerpp [at] aon.at
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BITTE VIA MAIL KOMMUNIZIEREN, DER SPEICHERPLATZ BEI PN´s IST ZU KLEIN !


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