Kawasaki-Z.de

Ich suche eine Firma die mir eine 4in1 Krümmeranlage neu vercromt.
Hat jemand zufällig eine Adresse????? mit Preis!!!!!!!
Oder weiss jemand wo ich säurebeständige Gummipropfen her bekomme???
die bräuchte ich um die Krümmeranlage zu schließen.
Gruss Jacson

Hi Jacson,

ich hatte mich mal mit dem Thema auseinandergesetzt.
Zum einen hatte ich nur Firmen an der Hand, die das nicht machen wollten, da sie sich mit der alten Auspuffanlage die ganzen Säurebecken verunreinigen. Polieren machen die auch nicht, zumindest laut Aussage - mußt du selber machen. Viel Spass dabei
Zum Anderen kriegst du die nie dicht. An die Gummipropfen glaube ich nicht. Zu gewagt. Du müßtest die zulöten oder zuschweißen. Zum anderen muß die ganz dicht sein , sonst läuft dir die Säure in den Topf oder Krümmer und dann rostet sie von innen nach außen durch
Da haste nur noch kurzes Vergnügen an der frisch glänzende 4 in 1.

Ich für mich hab's gelassen, suche nun für den selben Preis wie fürs Verchromen eine andere 4 in 1.

Bin mal auf die anderen Meinungen gespannt.

Schraubergüße uli

Hi Jacson,
wenn du weitergekommen bist, melde dich mal.
Ich wär an schwarzverchromen meiner Krümmer interessiert, aber da besteht das gleich Problem ....

Danke, Heinz

Hi,
die Fa Dörre Galvanotechni gmbH
An der wethmarheide 3
44536 Lünen Tel. 02306/2040060

macht so etwas.
Solltest aber direkt mit dem Meister (Hr. Dörre jun (gibt aber 2 oder 3 davon) sprechen.
Ist allerdings nicht ganz billig.
Ich wollte mal eine 4-4 der ersten Serie aufarbeiten lassen, das sollte schon vor 6 Jahre 500 Euro pro Rohr kosten.
Ausserdem musst du aufpassen die Krümmeranlage ist doppelwandig und müsste angebohrt werden, damit die Säure vom entchromen etc rauslaufen kann. Sonst gammelt dir das in 0, nichts weg.
Berichte mal was die Fa. sagt.
Gruß
Gisbert

Oder in Polen jemanden suchen, da hat ein Kumpel seine sachen hingebracht und ich muß sagen die jungs machen saubere Arbeit.
Fragt jetzt nicht nach der Adresse .

Gruß Schibi

bei mir haben alle Verchromer mit hier bereits erwähnten Begründungen abgelehnt!

Gruß Schnippel

Schau mal hier rein
http://www.omikron-online.de/lshop,show ... gu,,,,.htm

die haben Gummistopfen, und die sind Säure und Lauge Beständig.
Die haben wir auch in der Firma.



Gruß schibi

Hallo Jacson!

4-1 Krümmeranlage neu verchromen kostet ca. 800.-€.
Nach ca. 2 Jahren wird die Anlage, besonders an der Zusammenführung der 4 Rohre, schlimmer rosten als vorher.
Ich kann dir nur empfehlen neue Krümmer zu kaufen.
Eine Alternative wäre noch die komplette Auspuffanlage in einer schönen Farbe Flammspritzen zu lassen.

Gruß Holger

Wat is denn "Flammspritzen" ? Eine mir unbekannte Oberflächenbehandlung die korrosionsbeständig ist!

Hi, leider habe ich den Artikel über das Flammspritzen nicht mehr gefunden. Soweit ich noch weiß wird beim Flammspritzen flüssiges Metall ( durch eine Maschine verflüssigte Metallspäne) soweit ich weiß aus Aluminium-welches nicht rostet auf die zu behandelnden Teile aufgespritzt- Daher Flammspritzen. Die rotglüheneden Metallteile verbinden sich mit dem Grundmaterial welches dann durch die nicht rostenden - aufgesspritzten Metalle - gegen weitere Korrosion geschützt ist.
Soweit ich mich weiter erinnern kann gab es das nur in schwarz.
Gruß
Gisbert

Nagut, wenn's denn so kompliziert ist ...
dann werde ich meine Devil 4/1 jetzt wohl gut putzen und an manchen kleinen Stellen mit "mattschwarz-feuerfest " ausbessern.
Und mich auf den Sound freuen, denn bei meiner illegalen Besichtigung der Innereien (einfach die festgeschweisste Mutter zum Zugang derselben "abgewürgt") stellte ich zu meiner Freude fest, das da drinnen im Laufe der Jahre so einiges einfach weggerostet ist, was dem freien Auslass jetzt nicht mehr im Wege stehen kann.
Ist doch auch was , oder ?

In einem anderem Thread hab ichs schon mal erwähnt: es gibt Firmen in Holland und England, die machen das für Teuer.

DAs Problem fängt aber schon mal beim Polieren an, was man selber machen sollte; in Lohn viiiiel zu teuer! Die Verchromung wird nur so gut, wie die Vorarbeiten sind. Und wer schon mal mit 1600er bis 2000er Schleifpapier an kleinen Teilen einen Abend in der Werkstatt verbracht hat, um es absolut glatt zu schleifen, weiß wovon ich spreche. Wer bis dahin Freundin/Familie hatte, wird sie dann spätestens los oder schmeißt die Teile in den Müll o. bei Ebay rein

Ich hab neulich einen verchromten (!) Rahmen gesehen, der Typ hat 2 Monate jeden Abend dran gesessen, Kommentar: "NIE WIEDER"

Fazit: Neu kaufen oder nachbauen kommt auf jeden fall billger.
Zum Nachbauen gibts Spezialfirmen, die dengeln dir jedes Teil besser als das Original, Big-Money-Package vorausgesetzt.