Kawasaki-Z.de

Mahlzeit,

ähm, sacht ma, ne b1 is doch die karre, mit dieser ominösen einspritzung, oder?
isses möglich, nen b2 zylinderkopf zu verbauen um das mopped dann mit vergaser zu füttern?
oder is das käse?

hab nämlich ne b1 angeboten bekommen, 55 tkm für 2.300€ vhb, sieht optisch auch noch echt fein aus, und oppa gibt finanzspritze wegen zwischenprüfung

hab nur echt kein bock drauf, mir ne schlonte aufn hof zu stellen, die zur ewigen baustelle verfällt (die alten einspritzer sollen ja unter kinderkrankheiten leiden)

klärt mich auf

gruß
julian

Ein guter Kumpel von mir verkauft eine echt gute B2 für 1800,- Motor neu abgedichtet neuer Tüv usw. steht in Düsseldorf.

Wenn de Interesse hast schick mir ne PN dann geb ich dir die Telefonnummer.

Gruß

Bobber

Hi Julian, ich habe hier schon ein paar mal Spezies dagehabt. die haben sogar den Einspitzer Kopf auf Vergaser umgerüstet. Es geht also ganz klar, den normalen Vergaserzylinderkopf draufzusetzen.
Aber warte doch erst einmal ab. Wenn die Einspritzung einwandfrei läuft, gibt es doch eigentlich keinen Anlaß daran zu rütteln , oder ?

neee, dann net, aber ich habe persönlich immer gerne nen "plan b" im hinterkopf (mag dass noicht, wenn moppeds sterben )

also ich hab ja eine b2 mit vergaser gekauft, springt wieder an und läuft. mehr kann ich daszu momentan nicht sagen das sie total zerlegt ist wegen neuaufbau. aber eigendlich hätte ich doch gern die einspritzung!!

jau, stimmt, du hattest dir die "schwatte" gezogen, mit dem leicht "zerfelxten" heck, nich?

wenn du grade am sezieren bist, mit soner 11'er b kann man nix falsch machen, oder? is die auch so robust wie ne j?

wie ich höre soll die b1 probleme mit verdrehten kurbelwellen gehabt habe. auch die einspritzung soll noch problematisch gewesen sein ( obwohl meistens das rücklaufventil im tank schuld an vielen problemen war ). über robustheit kann ich nichts sagen, hab sie ja noch nicht mal gefahren.

PS: ein ungeflexter rahmen ist grade vom pulvern zurück.

das hört sich doch vielversprechend an

Hi Julian,
ich habe bis jetzt noch nichts gutes über die B1 gehört u. optisch ist sie nun auch nicht gerade jedermanns Sache.
Aber 2300,- finde ich absolut zu teuer.

bei uns inne z-crew haben wir sogar 2 solcher mopeten und die laufen super. trotz einspritzung

Eben! Das kann ich nur bestätigen.

Ich bin meine auch über zwei Jahre mit Einspritzer gefahren...lief immer ohne Probleme...Da hatte ich mit meine Flachschieber jetzt schon mehr Ärger..Gruß

Also,

never change a running system, sollte die B1 laufen und Leistung haben
würde ich gar nichts ändern, denn Geld gibt man auch so genug aus....

oder das Geld sparen für einen Z1000J Vergaser oder eben doe Mikuni RS34 Flachschieber......

Ich habe bei meiner B1, nachdem der Motor zustand 4 war, einen UT Motor samt Vergaser der Z1000J eingebaut...

jaaa, ich wollte die ja nun auch net unbedingt zerrupfen, wenn ich mir die holen sollte.

das is für mich nur, wie ich bereits sagte, mein "reserve-plan"

gruß
julian