Kawasaki-Z.de

Hallo,

bin gerade dabei die letzten Feinheiten an meiner Z 750 E zu reparieren. Das Seitenständerrelais und der zugehörige Schalter an der linken Schaltereinheit bringen mich zur Verzweiflung. Soll doch so sein, dass der Motor auch im Stehen auf dem Seitenständer angelassen werden kann. Oder? Dazu Schalter drücken und Startknopf betätigen.

Laut Schaltplan ist alles richtig verkabelt. Der Schalter funktioniert laut Durchgangsprüfung auch. Das Relais habe ich auch schon gegen ein anderes ausgetauscht.

Vielleicht habe ich auch nur einen Denkfehler???

Danke für eure Antworten

Kalle

Im Stehen am Seitenständer anlassen ist der Denkfehler! Woher sollte das Möppi denn wissen das es "nur" im Stehen am Seitenständer angelassen wird oder der Seitenständer während der Fahrt unabsichtlich ausgeklappt ist!?! Dazu bräuchtest Du dann noch nen zusätzlichen Druckfühler am Seitenständer....

Nein, korrekt ist: Seitenständer draußen:............. KEIN SAFT!!!

Bei dem deutschen Modell Z1000A2 ist es aber so.
Der Schalter wird so montiert, dass das Mopped im Stand anspringt.
Wenn du drauf sitzt kommt der Ständer etwas zurück, dann ist der Anlasser unterbrochen.

Halt Mike!

Im Leerlauf sollte das funzen
Bei meiner Ute brauch ich den Knopp am linken Lenker garnicht, weil nicht vorhanden (!) Starten im Leerlauf geht, nur wenn ich den Gang einlege und die Kupplung loslasse macht's ppfffft, aus ! (Wenn der Seitenständer noch draussen ist)
Bei der "normalen "/ twin-shock 750er kann ich es nicht prüfen, weil momentan nicht in Betrieb (still under construction, wie man so sagt...)

Kalle,

meines Erachtens hast Du Recht! Wenn ich bei meiner
Z 750 den Knopf drücke, kann ich das Möp auf dem Seitenständer
stehend starten. Eine Funktion Gang einlegen oder gezogene
Kupllung usw. gibt es bei meiner Z 750 L nicht.

Der Knopf überbrückt den Kullschalter vom Seitenständer.

Gruß

Rainer

Hallo an Alle!

Danke für die schnellen Antworten. Der "Seitenständerknopf" ist wohl dazu da, das Motorrad, auch wenn es auf dem Seitenständer steht, anlassen zu können. Meine Gpz 1000 geht aus, wenn ich den 1. Gang einlege. Die Suzuki meiner Freundin lässt sich nur bei gezogener Kupplung auf dem Seitenständer starten. Zur Sicherung also. Linkskurve mit ausgeklapptem Seitenständer soll also nicht sein .

Vielleicht kann mir jemand sagen, wie ich das Relais überprüfen kann. Spannung habe ich an eines schon angelegt. Das Relais schaltet. Hört man. Ist der verbaute Schalter ein Öffner oder Schließer?

Danke

Kalle