Kawasaki-Z.de

den kopf kann ich schweißen

Wohnort: 89551 Königsbronn Deutschland
von Herten ? Km ,Versand hin und zurück.
aber Danke für das Angebot zu schweissen

Die Ventiele haben keinerlei anzeichen ,das sie mit den Kolben in berührung waren.


ich stand ja zum glück an der Ampel, als die Schraube sich zwischen die Kette legte.
und wie gesagt, als die einfachste lösung finde ich, die Z-Köpfe tauschen.
Die Schleifstelle sieht noch recht gut aus ,und werde sie mit dem Dremel abschleifen,die Nockenwellenschraube kann ich vom Reservemotor nehmen.Aufpassen muß ich halt wie gesagt, bei den stellungen der Nockenwellen ,ich werde mir aber eine Mackierung an den Zahnrädern und Kette machen,dann müsste es schon gehn.
Ventiele einschleifen habe ich noch nie gemacht ,und habe auch garnicht das Werkzeug dafür,die Brennrückstände würde ich forsichtig abschleifen.
Dichtungen habe ich alle da,werde sie dann auch wechseln,habe keine lust alles 2x zu machen,nur schade, das ich die Komp nicht messen kann,habe zwar einen alten Komp Messer ,aber den muß man mit der Gummidichtung in das Kerzen loch drücken.

Hallo Nobby, an deiner stelle würde ich den neuen Motor zusammen lassen, das kaputte Gewinde stammt höchstwahrscheinlich von einem Unfall des geschlachteten Bikes und somit stehen die Chancen gut, dass er ansonsten noch ok ist.

In Herten und Umgebung gibt es genug Firmen welche Alu schweißen können und das kostet nun wirklich nicht die Welt, ca. 5-10€ in die Kaffeekasse. Frag z.B. bei Motorrad Nebus in Wanne Eikel auf der Dorstener str., zwischen den Eisenbahnbrücken, gegenüber vom Benz Händler nach. Danach noch nen neues Gewinde schneiden und fertig.

Oder versuch es erstmal mit gutem Kaltmetall. Da gibt es so ein Zeugs von Presto, das hält echt bombig. Gibt es z.B. bei dir um die Ecke beim Autoteilehändler gegenüber von der Volksbank.

Dann noch Steuerkettenspanner dran, Steuerzeiten kontrollieren sowie das Ölsieb auch und rein mit dem Motörchen.

Wegen dem defekten Gewinde den anderen Kopf instand zu setzen, welcher mit alle höchste Wahrscheinlichkeit defekt ist, lohnt sich ganz einfach nicht, abgesehen von der zu investierenden Arbeitszeit. Wegen irgendwelchen Undichtigkeiten würde ich mir wirklich keine Sorgen machen, dass passiert dir auch sehr schnell mit neuen Dichtungen! Und ne Z muss halt auch mal nen bisschen Schwitzen.

Also, was auch immer du machst, viel Erfolg.

Gruß Andy

Hi Andy
Danke für den Tip, halte Dich auf dem laufenden.So soll es sein.
n8

Na also, Nobby!

Aber wenn dann das Motörchen drin ist, versprichst du uns aber, dass du sie ganz normal fährst und nicht reitest
von wegen erster Ausritt und so!
Für so ein Gehoppele sind die Motoren nicht konzipiert

So ich war gerade beim Autozubehör
Metallkleber bis 120° .
wie heiß wird der Kopf vorne am Ventildeckel.
Oder doch lieber schweißen.
kostenpunkt 30€
Kleber 12€
ich denke mal besser schweißen.

Ich persönlich würde lieber schweissen lassen, den Klebern trau ich noch nicht so recht über den Weg, obwohl die ja auch ganz gut sein sollen...

So denke ich auch,und wenn sich das mal löst,dann kann ich immer noch mal da hinn fahren, und nachbessern lassen.

Hi nobby, schau nmal hier:
http://cgi.ebay.de/2-x-Motor-Kawasaki-K ... dZViewItem

Ja habe ich auch schon gesehen,weiß nur nicht wie ich die nach hier bekommen soll,da der Versand den Rahmen sprengen wird.
Oder haben wir hier einen aus der Nähe Lahr ?
Trotzdem danke für den Link.
Gruss Nobby

Allein in Baden-Baden 4re, ZB. den Zinamia
die Z-Sau in Freudenstadt
und einige in der Gegend Freiburg,

aber sieh selbst mal auf unsere "Karte" !