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 Betreff des Beitrags: Wie am besten verkaufen ?
BeitragVerfasst: 16.07.2008, 14:17 
Hallo Leute

Ich möchte ja im Winter meine Egli ganz neu aufbauen und dabei auch den Motor neu abdichten. Nun habe ich ein Angebot über einen gemachten 1157ccm GSX-R Motor mit Halterungen für meinen Eglirahmen bekommen.
Ich muss mir das nochmal durch den Kopf gehen lassen ob ich das wirklich mache :roll:
Aber falls ja, wie verkaufe ich am besten meinen GPZ Motor ?
Eingebaut lassen und anbieten oder in Teile oder ausbauen und komplett verkaufen ? Er müsste neu abgedichtet werden und Ventile müssen neu eingestellt werden, ansonsten müsste alles ok sein.
Also wie verfahren ? Was ist eure Meinung ?


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BeitragVerfasst: 16.07.2008, 14:23 
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Mach den GpZ Motor!
Du willst ja wohl nicht die schöne Egli mit so nem Spenderteil aus dem Zubehör versaubeuteln? :cry:

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Moin-moin
ULF

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BeitragVerfasst: 16.07.2008, 15:01 
Mmmm, eigentlich nicht. Aber ein gemachter GSX-R 1100 Motor für unter 1000€ :roll: Da kommt man schon ins Grübeln :roll:
Ca. 20PS mehr und 20kg weniger Gewicht.


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BeitragVerfasst: 16.07.2008, 15:07 
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Dann kauf den Motor und leg ihn bei Seite!
In Deine Egli gehört nen GpZ-Motor!

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BeitragVerfasst: 16.07.2008, 15:09 
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Wohnort: Hude
Niemals so ein schönes Stück mit einem GSX Motor
umrüsten! Mit so einer Kombination machst Du Dir
einen glatten Stilbruch.

Verzichte auf die paar PS!

Wenn Du mehr Leistung willst, kauf Dir lieber noch
eine alte GSXR 750.

Aber bitte nicht kombinieren.

gruß

Rainer

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BeitragVerfasst: 16.07.2008, 15:40 
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Wohnort: Aachen
nen gixer in den keller legen und den gpz schön fein neu machen, alles andere ist doch murx
GreetZ Thomas

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Wer später bremst ist länger schnell oder früher tot :)


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BeitragVerfasst: 16.07.2008, 15:54 
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JahrhundertPoster
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Wohnort: Stuhr / Groß Mackenstedt
Ne Egli mit nem Gixermotor ist für mich keine Egli mehr sondern irgend son geraffel (sorry meine Meinung) Nen UT Motor mit nen paar Nettigkeiten drückt genug und sieht sauber aus.

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Z-Stammtisch Bremen, jeden 1. Sonntag im Monat Gasthof zur Linde in Stuhr Fahrenhorst and der B51 um 10:30.


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BeitragVerfasst: 16.07.2008, 17:27 
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RundUmDieUhrPoster
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Beiträge: 377
Wohnort: Mülheim
Das sehe auch alles so!!!
Lass das bloß sein!
Kauf den Gixxer Motor und lege ihn beiseite oder verkauf ihn für ein paar Euros mehr weiter (falls Du das dem Verkäufer des Motors antuen kannst)
dann hast Du das Geld fürn paar neue Ventilschaftdichtungen.


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BeitragVerfasst: 16.07.2008, 17:55 
Ok, ok. Ich werde meinen Motor im Winter ersteinmal ausbauen und komplett zerlegen. Wenn alles soweit ok ist, werde ich ihn behalten.

Ach ja, hat einer von euch die Fast-bike gekauft ? Nette MRD1 Maschinen :!:


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BeitragVerfasst: 16.07.2008, 20:21 
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RundUmDieUhrPoster
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Und wenn du es dir doch noch anders überlegst,

ich hätte Interesse an dem GPZ Motor,kann so bleiben wie er ist :wink:

Ach ja, was für ein Bj. ist der GSX-R 1100 Motor,und Laufleistung.


Gruß Carsten

_________________
Man sollte auch mal über den Tellerrand schauen

http://spezialfahrwerke-ev.de/


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BeitragVerfasst: 17.07.2008, 09:59 
Soll einer der letzten Luft-Öl gekühlten sein und Laufleistung unbekannt aber komplett überholt mit neuen Kolben etc.
Kann ich erst nächstes WE erfragen, da fahre ich dann ne Egli mit GSX-R Motor und ca. 150PS. Dann kann ich mal vergleichen :roll:


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