Kawasaki-Z.de

Hallo,

habe mal einen 1173er Kit in USA angefragt, benötigt man dafür
neue Buchsen (da er neuen Buchsen anbietet)oder können die Originalbuchsen aufgehohnt werden?

Hier mal die Antwort....tendiere zu dem 9,5:1 soll ja halten auf Dauer...

Wiseco offers the following piston kits for the 1983 GPz1100 (18mm pin).
The K1172 kit is 10.25:1 compression and the K1173 kit is 9.5:1 compression.
Both kits include 4 pistons, 4 ring sets, 4 pins, 8 clips, 1 head gasket and
1 base gasket. Sleeves are an option. Wiseco shows to be out of stock of
both kits until the end of July

Bei dem Wechselkurs zur Zeit sind die Kolben in den
USA richtig preiwert.

Ich habe mir 810 ccm³ für meine Z 750 geordert. Preis € 410
einschleißlich Ringe, Bolzen, Kopfdichtung.
Bringt mir ein Freund, der ein Jahr beruflich in den Staaten war,
im Juli im Gepack mit.

Gruß

Rainer

Servus!

Es sind immer 1170ccm, egal wie die Kitbezeichnung lautet.
Neue Buchsen sind nicht notwendig (im Rennbetrieb vielleicht).
Ich habe die 10,25:1 Version und bin sehr zufrieden damit.
Hält problemlos und ist auch dicht.
Honvorgaben von Wiseco sollten aber unbedingt eingehalten werden.

Danke fürs Feedback, Hohnvorgaben sind hoffentlich dabei oder wo bekomme ich diese her...?

Preislich sieht es gut aus 497$ also rund 320,- Euro (jedoch plus Zoll und Fracht)??

Gruss

Honvorgaben sind beiliegend.
Falls nicht, müßte in einem Forumsbeitrag etwas diesbezügliches stehen.

Markus,

da du wohl die Originalbuchsen aufgehohnt hast, ist ein aufspindeln des Originalmotors nicht nötig?

Oder hast Du auch andere Buchsen?


Gruss Roland

Der Kolbenkit läuft bei Wiseco unter 1175ccm. Org. Buchsen bleiben. Wird nur aufgebohrt/gehohnt. Sonst sind keine weiteren modifikationen erforderlich.

Hatte bei meinem Motor noch die Kurbelwelle verschweißt.

Gruß

Bobber

So ist es!

Allerdings sind es immer 1170ccm, egal wie die Kitbezeichnung lautet!
Bei der GPZ1100B1/B2 gar nur 1166ccm.

Hi, hat jemand mal die Daten fürs erste Übermaß einer 1100er UT

Kolben und Hohnmaß

Wäre super

Hi, ich kann dir nur mit dem Originalmaß der 1100 ST dienen. 72,5 mm in Standardmaß. Die Übermaße haben dann +0,5mm , + 1,0 mm.
Hohnstein dürfte eigentlich jeder versierte Motoreninstandsetzer wissen, steht auch nicht im WHB