Kawasaki-Z.de

Hallo Gemeinde!

Heute hab ich mich mal schlau gemacht, was es mich kosten würde, wenn ich den Motor meiner "Zicke" mal komplett auf Vordermann bringen würde und ehrlich gesagt, mir ist ganz schlecht!
Ungefähr 1000 Euronen nur für die Teile?!?!?
Beim Betrachten meines Kontostandes bedeutet das wohl das Ende für mein altes Mädchen! (*schluchz*)

Da hier einige von Euch Motoren wieder aufleben lassen, wäre meine Frage, ob es jemanden gibt, der dem Herz meiner Guten zu einem vertretbaren Preis wieder Leben einhaucht. Das heißt, dass die Kompresion wieder stimmen sollte, die Ventile nicht mehr klappern und der Motor nicht mehr Öl als Sprit verbraucht.

Achso, es ist eine Gpz 750 (KZ 750 E-R1) Bj 1981, EZ 1982)

Wenn jemand den Kampf aufnehmen möchte, so melde er sich bitte!
(Bitte nur ernstgemeinte Angebote mit Preisvorstellung!)

Schönen Tag allen!

Heiko

wenn es sauber gemacht werden soll wirst du auf alle Fälle das Geld anlegen müssen vorausgesetzt es ist wirklich alles ausgenudelt. Ich habe an meiner Z1 1500€ für Teile ausgegeben und da ist nicht alles dabei was verschleißen kann und die Teile sind an deinem Motor nicht billiger, denke ich. Bist vielleicht besser dran, nen guten Motor gebraucht zu kaufen als deinen zu richten. Wobei ein gebrauchter Motor natürlich eine absolute Vertrauenssache ist.

Ein guter (man beachte GUTER) Moter ist leider nicht zu finden!
Ich mag das Mopped sehr, da es wie ich ist, hat Kanten und Ecken und manchmal zickt es auch. Aber 'nen 1000er oder mehr kann ich mir nicht leisten. Weggeben werd ich die Süße auch nicht, dann muss sie halt stehen, was mir aber auch im Herzen weh tut!
Deswegen mein Aufruf, RETTET meine Zicke!

Schönen Tag noch!

Heiko

Also ich habe gerade einen Motor fertig. 1100 Euro an Teilen (mit neuer Lagerung der Kurbelwelle durch einen wirklichen Fachmann KAWA Händler) kommen da trotzdem schnell zusammen. Und wenn dir jemand anbietet das für 200 Euro Arbeitslohn zu machen. LAss die Finger davon. Da wird nur Murks gemacht. Denn dafür kann eigentlich keiner eine vernünftige Arbeit machen. Es sei denn er it mehr als Idealist Freund und noch mehr.

Wie wäre es, wenn Du den Motor überholst??? @ZGisi

Ich würde das Teil erstmal aufmachen, kann jeder eigentlich selber, da ja alles sehr logisch aufgebaut ist, und dann die Teile von einem Fachmann anschauen lassen.

Bei absoluter Geldknappheit würd ich dann nur die Teile erneuern, die wirklich ausserhalb der Toleranz sind, denn die Motoren halten länger als man glaubt und Getriebewellen- oder Kurbelwellenlager die nach 50 000 Km noch ohne jede Probleme oder Geräusche laufen, laufen meist auch weitere 50 000 km, also laß dich nicht verrückt machen, es muss nicht immer alles NEU gemacht werden, zum richtig Geldversenken gibt es ja zum Glück auch noch Frauen...

mache gerade meinen 1000er motor bilder waren ja immer wieder mal drin,,,, mit viel eigenarbeit also alles selber machen nur material gute 1200€ und da ist nur zukaufmaterial drin nichts was ich selber gedreht oder gefräst habe etc....
also sparschwein auf und gib im....
viel spaZzz
GreetZ Thomas

@ hi Thomas, das war dann aber auch nur eine "Minimalkur" , oder ?
@legov , hast ne PN

Hi Gissi.

Zu Thomas seinem Z 1000 Motor.
Das ist schon eine richtige Überholung.
Neue Wiseco-Kolben,austausch-Kurbelwelle von mir,neue Vesrah-Ventile,
neue Getriebe-Lager...usw...usw....

Hi Heiko.

Z 750 Motorüberholung.
Wie hier im Forum öffters geschrieben.:
Zu beachten ist der Primärkettenantrieb dieser Motorbaureihe.
Nicht nur den Anlasserfreilauf erneuern...sondern auch auf jeden Fall den Durchhang der Primärkette ausmessen,und die Kette geg. austauschen.
Wenn beim Kaltstart im unteren Bereich des Kurbelwellengehäuses ein "RATTERN" oder gar ein "DURCHRUTSCHEN" zu hören ist...dann ist die Kette zu lang.

Ansonsten wie Michael sagt...erstmal alles anschauen.

So Leut´s..hier im Forum...
Wer macht dem Heiko den Motor......


Gruss ****

Wer macht den Motor : tja soll halt einfach mal anrufen.