Kawasaki-Z.de

Hab mein Z-Kopf jetzt endlich wieder fertig und will ihn am WE wieder einbauen.
Da ich so langsam die Schnau... voll hab von irgendwelchen Komplikationen (Gerissener Z-Kopf, zwei ausgelutschte Gewinde der Nockenwellenböcke.(mit Time-Sert repariert).....usw.....usw......)
wollte ich von euch nochmal ein paar Tipps haben, worauf ich achten muss!
Will jetzt nicht noch durch irgendeine Dummheit neue Probleme bekommen!!!

Bin echt für alle Tipps und Anleitungen von eurer Seite Dankbar!

(Z 1000J Bj.82)

Womit fange ich an?
Was gibt es für Kniffe?
Steuerzeiten?
Dichtmasse verwenden?
Anzugsmomente?
usw usw.........

Edit: Ventilsitze sind neu gemacht, neue Ventile, Kopf ist plan geschliffen, Shims sind neue drin, neue Dichtungen hab ich alle in der Garage liegen.

Danke im vorraus.

PS:Bilder mach ich am WE auch ein paar...

bist du nicht mit dem werkstatthandbuch bewaffnet?

Hallo.
Hier mal ein Bild aus ****s Archiv.
Du solltest sicherstellen, dass Dein Kopf auch plan ist, heißt, mit einem H-Lineal vermessen damit Du weißt ob der Kopf verzogen ist.

LG ****

@900 dohc:
Hab leider kein WHB !!

@Caro:
Hab ich vergessen zu schreiben; Kopf wurde plangeschliffen als ich die Ventilsitze hab machen lassen.
Schreib ich oben noch mit bei...

@ caro:
wir alle sollten sicher sein, dass unser kopf plan is

Gaaanz wichtig,
Zylinderkopfmuttern in der richtigen Reihenfolge mit dem richtigen Drehmoment anziehen (hab ich jetzt nicht zur Hand) und natürlich die ne' gute ZK-Dichtung dazwischen legen. Steuerzeiten beachten! Bedien' doch mal die Suchmaschine. Da müßte mittlerweile schon alles bebildert sein.
Grüße
Andi

Ja wurde hier alles schonmal behandelt.
Mit einem bischen Mühe und suchen wirste alles finden.
Anzugsmomente und Reihenfolgen gibt es eigentlich auch beim freundlichen
Kawahändler.

Gruß Holgi

Hab seit gestern ein WHB!! Denke mal damit sollte ich es schaffen

Danke Gisbert!!!!