Kawasaki-Z.de

Das verstehe ich nicht


Wo bleibt denn Zylinder Nr.3

Das haben die extra gemacht um Dich zu ärgern...

Nee im Ernst, Du stellst tatsächlich erst das linke und dann das rechte Vergaserpaar synchron. Wenn das geschehen ist, korrigierst Du die Negativdrücke beider Vergaserpaare durch die mittlere Einstellschraube bis bei allen vieren gleiche Werte angezeigt werden.

du stellst erstmal die 2 linken und dann die 2 rechte Vergaser synchron ein.

Dann erst synchronisierst du die beiden Vergasern 1 + 2 mit den Vergasern 3 + 4 mittels der mittleren Einstellschraube !

Der dritte Vergaser ist Referenz!

aha, nun ist mir das klarer! Ich habe eben ein Synchrontester selber gebaut.
Werde morgen oder so mal testen, ob das so klappt

Hallo,

bitte erst das Moped richtig warm fahren! Nicht nur 5 Kilometer.

Nach einer halben Stunde syncronisieren sollte es dann geschafft sein.

Gruß

Rainer

Jojo, habe ich gemacht, und schon sysnchron. Hat gut geklappt.

Hey Papa,

cooler Tester - ist das Schibis "vereinfachte" Ausführung?

ich kenne Schibis Ausführung nicht
Ist nur ne Flasche mit Altöl drin und 4 Schläuche ab. Alles unten schön dicht gemacht, hat 6€ gekostet und scheint zu funktionieren

erledigt

Ist das bei der GPZ 550 UT genauso mit den Schrauben? da sind nämlich auch nur drei. Und aus meinem englischen Handbuch ist das nicht so ganz gut zu entnehmen.

@Rofalstein = JA !

danke für die schnelle antwort
kann man das auch mit zwei uhren machen?