Kawasaki-Z.de

Hi all,

ich möchte demnächst meine A2 umbauen damit die Scheibenbremsreifen verschwinden. Geplant ist eine Rundrohrschwinge mit Unterzug und dann 180er bis 210er hinten. Mal sehen.
Meine Frage an die Experten:

Bei den Firmen (R+F,etc.) steht, das der orginalle Bremshalter abgeflext werden muß. Muß ich dann eine Fussrastenanlage verbauen ( will ich nicht )
oder gibt es ne Möglichkeit den orginalen Bremshebel weiter zu benutzen ???

Wenns bei der Rundrohrschwinge keine Möglichkeit gibt werd ich wohl auf ne Kastenschwinge umplanen, obwohls schade wäre. Rund find ich geiler.

THX schonmal

Hi Napalm,
ruf doch bei den Firmen mal an. Was da steht u. was geht ist meist zweierlei.
Für'ne Standartschwinge aus 'nem Serienmotorad, zB ZRX, muss der Halter ab, aber die K&J Schwinge müsste dran vorbei gehen.

Bei der ZRX Schwinge muss ich leider wiedersprechen.
Muss lediglich im Bereich der RAhmen/Schwingenachse etwas eingekürzt werden und eine Reduzierung auf die Z100A2 Schwingenachse gedreht werden.

!!!!Es sind keinerlei Rahmenmodifikationen im Bereich der Rasten nötig !!!

DAmit die Stoßdämpfer nicht schräg stehen sollten natürlich die oberen Aufnahmen geändert werden.

Gruß Bobber

Es kann auch so aussehen, Rohrschwinge schliesst ja K+J nicht aus :

Ähhh Michael, schönes Bild aber leider Thema verfehlt.
Du hast den Halterfür den originalBremszylinder auch abgeflext, hast aber eh ne andere Rastenanlage dran!
Welche ist das, wo der bremszylinder dran ist?

Das sind ja auch so die Nebenkriegsschauplätze, wenn man ne andere Schwinge und/ oder Zentralfederbein einbauen will!

Bremszylinder und Batterie!

Normalerweise muss der Querträger woran der Batterietrger fest ist auch rausgeflext werden und eben Aufnahme des Bremszylinders!

Ups, sorry Ulf, ich dachte, hier in der Überschrift des Threads stünde irgendetwas von "Rundrohrschwinge mit Unterzug", aber da muss ich mich wohl verlesen haben...

Is ja richtig, die gibt es ja von der ZRX und von K&J. Die Frage war aber, was macht man mit dem Halter, der am Rahmen dran ist!

Was habt ihr auch immer für überflüssige Halter an euren Kisten???

Ist doch alles nur unnötiges Gewicht..
Was man nicht braucht, flext man ab, wo man was braucht, schweißt man es hin, wenn doch alles so einfach im Leben wäre...

@Michael90:
Richtig!!!!!! wenn bei uns einer nen Mopped kauft kriegt er als erstes Begrüßungsgeschenk nen 20er Packet Flexscheiben

Hi Bobber,
danke da hab ich ja wieder was gelernt.


Mensch Micha,
ich hab doch die Rundrohrschwinge von K&J gemeint, wenn auch nicht so'ne lange.

Jungs, klar..bin der letzte der irgendwelche Probleme mit abschneiden und anschweißen hat. AAAAAber da gibts halt auch Z Fahrer die nicht unnötig an Ihren wertvollen org. Rahmen rumsägen wollen.

Gruß

Bobber

Danke erstmal für euere Kommentare.
Werd mal bei den Vertreibern anrufen und hören was die so vorschlagen.
Rundrohr mit dicke Pneus wäre geil aber ich will den orginal Bremshebel und Rastengedöns behalten.
Wenns nicht anders geht, baller ich da ne Kastenschwinge rein. Aus !
Auf Anbaufussrastenzurückverlegteblahblahsülz hab ich optikmässig kein Bock.

Das Forum hier ist einfach nur Klasse.
Musste mal wieder geschrieben werden.

Cu Zettis