Kawasaki-Z.de

Hallo,

da ich jetzt mit meiner Z-Baustelle begonnen habe, musste ich mir erst mal einen Überblick über meinen Vergaserbestand verschaffen. Jetzt habe ich 3 verschiedene Modelle ausgegraben. Mit den 28er Gasern kenne ich mich ja gut aus, aber die 26er ????

Vielleicht gibt es ja hier einen Vergaser-Spezialisten, der die Teile unterscheiden und der richtigen Z zuordnen kann.

... und von der anderen Seite:

... uuups, habe gerade gesehen, dass ich beim 2. Bild die ersten beiden Vergaserbatterien beim Umdrehen miteinander vertauscht habe. Also die Vergaser, die auf dem ersten Bild oben liegen, sind auf dem zweiten Bild in der Mitte und umgekehrt.

... Verwirrung komplett? Sorry

Thomas

Uih, wat schwierig.
Also 26er sind von Bj. 77 (1000A1) bis 78 (1000A2) verbaut worden. Die Z1R und MK2 hatten dann wieder 28er
Die mittlere ist ne A1.
Warte mal auf Achim,der ist Gaserexperte!

Ich bin da nicht so'n Experte, aber auf dem 2. Bild sind bei
den beiden oberen Vergasern zwei Benzinanschlüsse zu
erkennen. Die würden zum A2 Unterdruckbenzinhahn mit
zwei Anschlüssen passen.
Hat die Z1000A1 den gleichen Benzinhahn wie die A2?

Respekt Baugleich mit Susi bei den anderen sieht man ja die Unterschiede, aber die sind 1 zu 1 Baugleich

Die A1 hat keinen Unterdruckbezinhahn aber zwei Abgänge!

Mann lernt nicht aus, danke.

frag 900dohc

Hi
Gruss ****

Quatsch, bei Susushi sitzt der Chokehebel am Lenker ( eben für einfach gestrickte)

Wusste gar nicht, dass Susi auch Vergaser baut!

Hi Achim,

na, das nenne ich eine schnelle und korrekte Antwort, perfekt, vielen Dank!

Thomas

... mit Unterdruckanschluss

Heißt das, die Teile können nicht in einer Z1 oder Z900 verbaut werden?
Oder was braucht es da für Voraussetzungen?

Thomas

Hi
Klar kann man auch einen Vergaser mit dem Unterdruckanschluss (am dritten Vergaserkörper) auch an einer Z1 oder Z 900 A4 oder Z 1000 A1..anbauen.
Dann muss halt..wie auf dem Bild zu sehen...der Unterdruckanschluss mit einem Stepsel zu gemacht werden.
Und.....
Fall der Benzinhahn zwei Leitungen für den Sprit hat,und die Vergaser nur einen Eingang haben,muss halt ein T-Stück verwendet werden.(und umgekehrt)
Gruss ****

das 2. teil mit dem versteifungsblech ist ne 900A4 batterie. die darunter definitiv MKII oder ST, da bereits mit dem unterdruckstutzen versehen an vergaserkörper 3. Z1R hatte noch keinen unterdruckanschluss. und A2 hatte auch noch 26er.
der erste oben dürfte A1 sein

Hi
Die Z 1000 A1/A2 hatten aber auch dieses Versteifungsblech.
Die Grundplatte wurde bei der Z 1000 in zwei Versionen ausgeliefert.
Gruss ****
Zeichnung Z 1000 A Modelle.

Du meinst wohl umgekehrt