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 Betreff des Beitrags: Auspuffanlage für Z1000J, Z1100GP
BeitragVerfasst: 20.03.2008, 09:02 
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GelegenheitsPoster
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Hi Leutz,

gibt es von den moderneren Kawas Krümmeranlagen mit oder ohne Dämpfer die ggf. mit geringfügigen Änderungen an die Z1000J passen :?:

In der Bucht wird bei Krümmeranlagen von der ZRX1100 oder Zephyr schonmal damit geworben, das die auch auf eine GPZ passen würden. :roll: :roll: :roll:

Gruß :bike01:
Rob

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BeitragVerfasst: 20.03.2008, 09:58 
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RundUmDieUhrPoster

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Kann ich mit nicht vorstellen.
ZRX auf Zephyr und umgekehrt paßt grundsätzlich nicht.


Was allerdings stimmen könnte, ist, daß die ZRX-Krümmer an die GPZ passen.
ABER: damit ist die moderne wassergekühlte GPZ aus den 90ern gemeint!
Ein Derivat der ZZR-Baureihe, genauso wie die ZRX.

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Servus aus Kaiserebersdorf
Markus


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BeitragVerfasst: 20.03.2008, 10:41 
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MeisterSchreiber
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Hi,

natürlich passt da nix!!!

Sind die üblichen Blabla-Sprüche aus Ibähhh.

Aber sowas ist da immer häufiger zu lesen. Frei nach dem Motto: mit "ein wenig" Arbeit kriegt man das schon passend...!

Nö, ich würd mich an den guten alten Teilen orientieren, zB ner KERKER :D :D :D :D :D

Ok, meinetwegen auch einem Kerker VA-Nachbau aus Japan, teuer aber gut.

Gruß

ELR-21

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KERKER kicks ass!

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Der Hektiker rast noch bei Gelb über die Ampel;
der Besonnene wartet, bis endlich Rot ist!

Es gibt Leute, die fahren so langsam....die werden nicht geblitzt, die werden gemalt..


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BeitragVerfasst: 20.03.2008, 10:54 
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JahrhundertPoster
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ne Kerker von einer 1100er Zephyr bekommst u.U. auch dran ! Musst Krümmer etwas biegen !

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Oldschool Friends
- Das Leben ist zu kurz für den TÜV ! -


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BeitragVerfasst: 21.03.2008, 15:40 
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Dank für die Info, :thx:

werd mich dann mal an den "guten alten Teile" wenden und weiter suchen bis ich das passende gefunden habe. Mal sehen, ist ja nicht sooo dringend.

liebäugel ja immer noch mit einer Marving Race, aber der TÜV...... :? :? :? :? :shock: :oops:

Gruß
Rob

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BeitragVerfasst: 21.03.2008, 16:10 
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JahrhundertPoster
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Beiträge: 2151
Wohnort: Baden Württemberg
hab an nem UT Motor die Krümmeranlage von ner 1100er c4 dranne. Ist aus Edelstahl daher war die Krümmer etwas verbiegen kein Problem. Die Aufnahme der Krümmer in den Zyko musste auch überarbeitet werden da zu dick. War aber nicht so tragisch
Ist ne Cobra 4 in2 in 1

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Grüße aus dem wilden Züden
Tino
http://www.wilder-zueden.de/


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