Kawasaki-Z.de

Hi!

Hab grade meine KZ1100 zerlegt, und was kommt mir da im Motor entgegen? Ein Satz Kolben der schon rein optisch nicht dem Original entsprechen.
Kurz nachgemessen, haben einen Durchmesser von 75mm und einen Tiefgang von 66. Müsste demnach pi mal Auge 1160ccm machen, wenn ich nicht ganz verrechnet hab. Hab grad mal Photos gemacht, vielleicht kennt ja jemand diese Kolben..?

Hallo Sascha,

kommen mir bekannt vor, diese sind hier von Wiseco.

Carsten

Danke, Carsten. Meine Vermutung liegt auch bei Wiseco, weil ich vom "hörensagen" her schon davon ausgehen kann (der Vorbesitzer sagte mir damals, der von dem er sie hat hätte Wisecos verbaut...).
Was sagt denn die Nummer auf den Kolben aus? Hab schon bei Wiseco auf der Seite nachgesehen, aber nichts gefunden...

Also Sascha,

bei mir auf den Kolben habe ich noch keine Zahlen gesehen.

Sind die Zahlen denn auf allen Kolben gleich ?

Carsten

Doch, die Zahlen waren Identisch...

Nö,

kann ich leider nicht weiterhelfen.

Aber ich bin mir zu 99% sicher das es Wiseco´s sind,
soweit ich das auf dem Foto erkennen kann.


Carsten

vielleicht hilft es dir ?

Carsten

Doch, kommt mir bekannt vor

Ja, meine Wiseco - Kolben sehen auch so aus, vielleicht vertu ich mich auch, aber müßte da nicht irgendwo unten ein "W" in einem Kreis sein????

Hi Michael,

ein W konnte ich nirgendwo entdecken. Vielleicht hab ich ja auch nicht richtig danach gesucht

Steht das denn von oben oder unten drauf? Gab´s vielleicht auch welche ohne???

So sehen bei und die produkt nummern aus Schreib die dir gut auf fallls du das nächste übermaß brauchst kannst du die nummer beim herrsteller angeben und bekommst das nächste übermaß

Muss morgen mal nachschauen wenn ich wieder in meiner Scheune bin, müßte unten sein, bin mir aber nicht mer ganz sicher, ob überhaupt was dran ist....

Von Oben sehen meine 78 mm - Wiseco - Kolben aber genau gleich aus...

Hi
Sind eindeutig Wiseco.
Gruss ****

...tippe nur von der Optik her - Ventiltaschenform - auf Wiseco

Gruß

ELR-21

Frage: Kann ich die mit nem normalen Kopf fahren oder was müsste ich beachten oder bzw. vom anderen Motor übernehmen? weiss noch nichtmal ob ich die jetzt behalten will oder nicht...?!?

Hi

Frage von Dir.:
"...Frage: Kann ich die mit nem normalen Kopf fahren..."


Jo kannste.
Gruss ****

....sonst könnte ich dir die dinger entsorgen !!

jajaja...


Für´n Klüngelkerl ist eh zu wenig Gewicht dran

Mal ehrlich, was würdet Ihr machen? Auf die 1000ST (passt der Zylinder da?), oder auf die GPZ? Bei der ST müssten ja mindestens die Vergaser angepasst werden...was müsste ich bei der GPZ (Einspritzer) machen? Passt sich der Kasten mit seinen vielen Sensoren etwa selbst an???

Fragen über Fragen...

Sehen auf jeden Fall nach viel Kompression aus.

Gruß

Bobber