Kawasaki-Z.de

Währe ja auch zu schön gewesen, wenn ich mein Mopped ohne große Probleme fertig bekommen hätte....

Mein "Anlasserproblem" von gestern hat sich erledigt (Masseproblem).

Also Motor gestartet. Lief super und hört sich richtig klasse an!

Auf einmal; Qualm..... .... was ist das ???.... Motor aus und suchen....
Fehler gefunden.... Motor vorne rechts über dem rechten Krümmer undicht.... sah aus wie die Deckeldichtung. also nochmal mit dem Drehmomentschlüssel nachgezogen. Drehmoment passt......
Wieder an die Maschine........
wieder Qualm....Motor aus und nochmal geschaut....

was ist das ein Riss direkt an der äußersten kleinen Kühlrippe unter dem Ventildeckel.......

Man man man... ich könnte sowas von KOTZ......!!!!!!!


Jetzt mal schauen ob man das schweißen kann...

PS:Was darf ein guter Motor von ner UT kosten? kann ich eventuell kriegen wenn ich den "J-Motor" nicht mehr hinkriege....??

Hätte da nen Kopf nit 2 gerissenen Zündkerzengewinden wenn du was zum stückeln,probieren, schweißen suchst kannst billigst haben. Ist J - 1100 St Kopf.

Hi

"...Riss direkt an der äußersten kleinen Kühlrippe unter dem Ventildeckel.."

Du kannst versuchen diesen Riss mit Duo-Metall(zwei Komponenten-Kaltmetall), zu "kitten".
Da ja dort kein grosser Druck ist,müsste es gehen.
Ansonsten kann man den Kopf ohne weiteres aluschweißen.

Gruss ****

Hi Peace. In Hamm gibt es jemanden, der Alu schweißt. Hast ne PN und kannst mich ja mal anrufen.

Hey,
wenn nicht gleich zum Pruzler gehen willst, kannst du es mit Scotchwell versuchen, ist aluminumpaste die bei 120°C aushärtet also alles schön fettfrei machen (bremsenreiniger oder MTI-Spray(ist der hammer das zeug)) und dann die Pampe schon weich und rühren hat ne konsistens wie etwas zu kaltes nutella, und dann wenn du es "verspachtelt" hast mit dem Heisluftfön so ne knappe stunde (ich weiß, scheiß lang) bei 120°C föhnen...ergebnis ist dafür aber TOP. kann spanend bearbeitet werden etc....geht auch zum Kühlrippen nachmodelieren...nur mit der farbanpassung muss man etwas spielen aber geht auch...
wie auch immer viel erfolg
GreetZ
Thomas

Hi Thomas,

was ist MTI Spray

MTI-Reinigerspray ist ein Entfetter, Klebstoffentfernen...das zeugs ist top haben wir auf arbeit, und wir machen da nur an Motoren (prototypen) und sünd teurer messtechnik rum und das machen wir meist alles mit dem MTI Reiniger-Spray sauber...
hier mal nen link
http://www.mtigmbh.de/produkte/
GreetZ
Thomas

Man kann sogar aus zwei Köpfen einen Guten Machen, wenn bei einen die Hälfte 1 und 2 Mist sind, und bei den anderen Kopf 3 und 4.
Dann werden die Köpfe in der Mitte getrennt und die Guten Seiten werden zusammengefügt.
Es ist fast alles machbar, zu den Thema Schweißen.
Wenn es nur ein Haaris ist, Bohre in Tot so sagt man, so das der Riss nicht mehr weiter wandern Kann, und bei der Riss Stelle, nimmst du ein Wenig von der Oberfläche ab un schmiere in zu, es gibt von Presto so ein Zeug (zwei Komponeten Basis) oder du nimmst das Zeug was Achim meint. Jedenfalls hast du dann Ruhe.
Ist eine Billige Lösung die sehr Gut und Haltsam ist.

So, hier mal der aktuelle Stand der Dinge:

Mein Schrauber sagte, dass man den Kopf nicht unbedingt schweißen muss und gab mir auch den tipp mit dem Flüssigmetall.
Heute hab ich mal ein bissel im Netz gesucht und hab ne Firma gefunden die sich am Telefon sehr viel Mühe gegeben hat und der werte Herr meinte, dass ich ihm mal ein paar Bilder schicken soll, damit er sich ein genaues Bild machen kann und mir ne "Maßgeschneiderte" Lösung geben kann. (Der Herr fähr und schraub selber seit 30 Jahren an Moppeds )
Wenn ich morgen mit ihm gesprochen hab geb ich euch nochmal ein paar Infos, Link usw....

Hier nochmal ein bild

Also, jetzt ist es amtlich..... der Kopf ist Kernschrott....
Schwießen wird zu 90% nicht klappen wegen dem Magnesiumanteil im Alu-Guss. Da die Kosten für einen "Schweissversuch" zu hoch sind will ich den Kopf tauschen.
Hab nen "guten" Kopf (mit Ventilen) für 450 Euro angeboten bekommen.
Schweißen würd knapp die Hälfte kosten und es gibt keine Erfolgsgarantie !!

Ist der Preis ,für den Kopf, OK? Würdet ihr es auch so machen?

Na bei 450 Euro muss der aber echt gut sein. Und die passenenden Lagerböcke sollten auch dabei sein. Würde ihn mir nicht schicken lassen, sondern hinfahren und anschauen. Und wenn der Verkäufer nicht s dagegen hat, auch noch die Ventile vor Ort rausnehmen.

warum sollte man den Kopf nicht schweißen können ?

Ich habe schon mehrere Köpfe mit den unterschiedlichsten Defekten schweißen lassen und hatte danach nie Probleme.

Die Firma ist in Oberhausen,ist ja nicht sehr weit für Dich ...

www.spiess-metallverarbeitung.de/

natürlich kann man die Köpfe schweißen. Wenn er es nicht kann dann such Dir jemanden der es kann. Ingo von Classix MC kann dir da auf jeden Fall weiter helfen. Ich habe bei ihm 50€ bezahlt, um eine abgebrochene Rippe schweißen zu lassen.....

Und nächstes mal lass den Drehmomentschlüssel weg und schalt den gesunden Menschenverstand ein, der funktioniert meißtens besser wann man beim Anziehen Schluss machen sollte.

So sehe ich das auch mit den 50€ mehr zahlt man auch nicht

Genau , und die in Hamm haben meinen Kopf auch geschweißt.
Geht nicht, gibts nicht.

Hi
Um das Posting von Steven,von Schibi und von Gissi zu untermauern.
Na logisch lässt sich dieser Kopf schweißen.
Muss halt von einer guten Firma gemacht werden.

Gruss ****

Na dann will ich mal auf euch hören und den Kopf schweißen lassen. Fahr mal da hin wo Gisbert meint...
Da sieht man mal wieder den Vorteil von mehreren Meinungen und Erfahrungen. Ohne das Forum hätte ich jetzt auf den Typ gehört (da ich von schweißen keine Ahnung hab) und ne Menge Kohle für nen neuen Kopf ausgegeben..
Danke nochmal für eure Meinungen und eure Hilfe!
Ich halte euch dann auf dem laufenden....

So, hab mein Kopf nun vom schweißen wieder. Hat alles bestens geklappt! (Danke nochmal an Gisbert!!! )

Hier nochmal 2 Bildchen....

Hi
Na prima.
Sieht zwar etwas komisch aus..aber hauptsache der Kopf ist gerettet,und du kannst weiter fahren.

Und.....
Hier im Forum ...so finde ich..wird einem wirklich geholfen.

Gruss ****

Das kannst mit Sicherheit noch schön verschleifen