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 Betreff des Beitrags: Ventildeckelhabmonde
BeitragVerfasst: 27.01.2008, 19:05 
Hallo ,ich habe kürzlich eine neue Ventildeckeldichtung mit neuen Halbmonden an meiner Z 900 verbaut.
Auf die Dichtflächen habe ich hauchdünn das blaue HYLOMAR gestrichen und vor dem Zusammenbau ca 15 Minuten ablüften lassen.
(habe gute Erfahrung damit gemacht)
Die Dichtfläche für die Halbmonde habe ich ebenfalls mit HYLOMAR dünn bestrichen !
Sie ließen sich von Hand nicht bis in ihren Sitz runter drücken !
Erst beim Anziehen der Ventildeckelschrauben drückten sie sich in die Aussparung !
Den Ventildeckel habe ich "über Kreuz"mit dem passenden Drehmoment angezogen.
Soweit sah alles gut aus.
Als ich 2 Stunden später wieder am Bock war, stellte ich fest, dass der Halbmond an der rechten Auslassnockenwelle herausgefallen war. :!: :evil: :(
Wie kann denn sowas passieren ?
Was muss ich tun ,damit es nicht wieder passiert ?? :?:

Gruß
****


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 27.01.2008, 19:18 
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Hast du orignale Gummihalbmonde oder welche aus dem Zubehör aus Alu ?

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Gruß
ZGisi
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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 27.01.2008, 19:24 
Hallo Gisbert , ich habe die Halbmonde und die Ventildeckeldichtung aus dem Zubehör .
Hatte aber noch nie Probleme damit .

Gruß
**** :roll:


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 27.01.2008, 19:29 
Hi
Ist mir auch schon passiert,egal ob orginal Halbmonde oder von Kawa.
Es ist sowieso der gleiche Hersteller.
Wenn ich die Halbmonde verbaue,nehme ich kein Hylomar mehr,sondern das Dirko-S.
Halbmonde unten etwas bestreichen,ablüften..usw...
Wenn der Deckel draufgelegt wird,sitzen die Halbmonde immer etwas mehr nach außen,und beim Anziehen drücke ich die ein wenig nach innen.
Dann bleiben die so sitzen wie sie sollen.
Jedenfalls klappt das bei mir immer so.
Gruss ****


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 27.01.2008, 19:40 
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Sorry, mit den Zubehör-Halbmonden meinte ich die aus Alu oder anderem Metall. Sind meistens gefräst und habensowohl innen und außen ein Kante. Die können normal nicht verrutschen. Bei den Gummiteilen kann das wohl sein. Die nehme ich aber nur noch für die 650 er. Und die Haben auch eine Kante, die in eine "Gegenrille" eingesetzte werden. Außerdem geht hier noch eine Schraube durch das Gummi. Mit den Gummistopfen an den 900/1000ern habe ich keine Erfahrung. Aber wenn die sitzen ist doch alles gut. Aber warumstreicht ihr dienochh Hylomar/Dirko S ein. "Gummi" dichtet doch schon von sich aus.
Übertreibt ihr da nicht ? :wink:

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ZGisi
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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 27.01.2008, 19:46 
Hi
Nee Gissi..ich übertreibe da nicht.
manchmal sind die Ausbuchtungen in Zylinderkopf nach all den Jahren und Vorbesitzern etwas tiefer geworden.
Dirko-S verhindert auf jeden Fall,dass es aus den Monden wieder schwitzt.
Ist immer so ärgerlich.
Und..bei den Aluhalbmonden musst du auf jeden Fall noch zusätzlich abdichten.
Wie gesagt,durch das Dirko-S wirds dicht und die Halbmonde verrutschen nicht mehr.
Gruss ****


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