Kawasaki-Z.de

Hi LeutZ

Hat mal jemand ne rasche Idee für mich?!?

Beim Ausbauen der Nockenwelle von nem 750er R Motor ist mir ne Schraube vom ersten Lagerbock (Auslasswelle ganz rechts in Fahrtrichtung) abgerissen und steckt jetzt im Gewinde fest!

Wie bekomm ich das Sch....ding wieder raus OHNE das Gewinde zu zerstören??? Anbohren klappt nicht da die Schraube einfach zu dünn ist!!!

HELP!!!

Wieso zu dünn???? Das ist ne M6er Schraube!

Hi Mike, schöne Scheiße -- wolltest bestimmt nur mal schnell die Ventile einstellen ?
Aber ohne Anbohren mit einem Spezialbohrer wirst du das Teil nie rausbekommen, entweder mit einem Linksausdreher oder sogar ganz langsam immer weiter aufbohren.
Oder als Alternative eine Spezial Linksbohrer, wenn der in die Schraube reingeht, kann , wohlgemerkt kann es sein, dass sich die Schrauben mit rausdreht.
Leider weiss ich nicht wo es so etwas gibt. In einer der Oldtimer Markt Zeitschriften habe ich so etwas mal gelesen.
Wenn du das Werkzeug nicht hast empfehle ich dir es nicht weiter selber zu machen, sondern wohl oder übel den Kopf runter zu nehmen und den Kopf zu einem Motoreninstandsetzer zu bringen. Die können dir auf alle Fälle helfen. Ist zwar echt aufwendig, weil neue Kopfdichtung usw. aber bestimmte billiger und besser als selbst alles zu vermurksen ( kenn ich aus meinen Selbstversuchen ).
Viel Glück

hatte das gleiche Problem mit einer Schraube vom LiMa-Deckel. War auch eine abgerissen. Habe mir dann aus dem Baumarkt einen Linksbohrer-Satz für ein paar Euronen gekauft.

Die Schraube dann ungefähr in der Mitte vorgekörnt und dann erst mit einem 2,5er und dann mit einem 4er Bohrer ein Loch in die Schraube gebohrt.

Das Ausdrehen mit dem Linksbohrer ging dann relativ einfach.

Gruß
Bernd

Mensch Mike...so ein Mist.

Fläche der Abgerissenen Schraube glatt schleifen.
Gut ankörnen,exat Mitte (ist die halbe Miete)
Und..wie Gissi sagt,...anfangen mit einem kleinen Bohrer (M3,M4,M5) aufbohren.
Endgrösse vom Bohrer sollte dann mit grösser sein als 5,5 mm.
Dann ist nur noch eine dünne Hülle von der abgerissenen Schraube im Gewinde,welche du dann mit einem kleinen Linksausdreher raus schrauben kannst.
Viel Glück.
Wenn du das Gewinde im Kopf beschädigst,musst du die Buchsen von Würth oder Heli-Einsätze einbauen.
Gruss ****

HALT

erst in aller Gemütsruhe ein Bierchen - und das bis zu Ende lesen. Und morgen dann frisch ausgeruht.

Zuerst den Lagerdeckel mit der 2. Schraube und Passhülse montieren. Dann ein Röhrchen besorgen das genau in die Bohrung der 2. abgerissenen Schraube passt, Innendurchmesser ca 3mm . evtl einen Dreher beauftragen.. die Wartezeit macht sich bezahlt, weil sie jegliches Risiko schräg zu bohren oder "neben raus zu kommen" etc ausschliesst. Dieses Röhrchen in die offene Bohrung stellen und mit der Handbohrmaschine mit passendem Bohrer mit dem Röhrchen als Bohrerführung die Schraube aufbohren. Durch den "Aufbau" bist du genau zentrisch und auch genau im richtigen Winkel zur abgerissenen Schraube. Diese Röhrchen nachher fein in ein Tütchen und beschriften. Sicher weniger als 2 Monate und der nächste schreit danach. Die Schraube dann versuchen mit Linksdreher rauszubekommen. Wenn sie sich bis zuletzt weigert Loch bis zum Kerndurchmesser M6 also 5.0mm aufbohren. Dann kannst du die Gewindespiralen der Schraube mit der Nadel und etwas gefummel rauspulen...

PS geht auch ohne das oben geschilderte Bierchen.

VIEL ERFOLG

Manne

OK LeutZ,

Danke für Eure Tipps! Jetzt muss jedenfalls "Mr. Würth" oder "Mr. Heli" ans Werk!!!

Ich Unglückswurm hab mir nen wunderbaren Satz Linksausdreher geliehen, Schraube angekörnt, wundervoll gerade hineingebohrt,...... bis der verd..... Sch.....bohrer abgebrochen ist und jetzt auch noch mit drinsteckt!!! So dämlich muss man erst mal sein!!!

Na ja, wie immer, ich nehm jetzt den Kopf ab und fahr morgen damit zur Fachwerkstatt, die sollen sich damit spielen, kann ja wohl nicht die Welt kosten!!! Und hat außerdem den Vorteil das na sich gleich den Zustand der Zylinder, Kolben, etc ansehen kann..... Kein Nachteil ohne Vorteil.....

Ach ja, @ Gisi: Jau, ganz richtig...., nur mal "rasch" die Ventile einstellen.....

Na Mike, mit nem abgebrochenen Bohrer in einer abgerissenen Schraube wird das selbst für einen Spezialisten nicht einfach!

Da war der Tip: HAAALT erst mal ein Bier trinken schon jetzt der beste Tip des Tages. Wahrscheinlich gerade geschrieben als der Bohrer brach

So eine Sch...e. Dich scheint der Pechvogel heute aber fest im Bann zu haben.
Die Lösung dieses Problems würde mich echt interessieren.

Ich wünsche Dir zumindest zufriedene Blicke unter den Kopf, wenn du schon mal aufmachen musst

Alles Gute aus Berlin wünscht
Dirk

Ich zieh so Schrauben normalerweise per aufgeschweisster zweiter Schraube raus... dafür muss aber halt ein bisserl was rausschaun.

Grysze
Greg

Hallo Mike,
wenn alle Stränge reißen, bleibt Dir immer noch die Möglichkeit, einen Formenbauer oder Schnittbauer zu suchen, der über eine Erodiermaschine verfügt. Druckguss- und Spritzgussbuden haben häufig solche Maschinchen.
Viel Glück

Da kann ich Günter nur recht geben !!!!!

Der Linksdreher welcher in der Schraube steckt ist zumindest Einsatzgehärtet das heißt dieser ist hart und kann somit nicht so einfach gebohrt werden.

Fast alle Formnebaubuden besitzen eine Senkerodiermaschine. Mit dieser ist es möglich ein Loch in die Schraube mit Linksdreher zu erodieren ( Materialabtrag mittels Funkenerosion ) und somit das Übel zu beseitigen.

@ Achim...... ne 6er Schraube hat ein Kerngewinde von 4,8. 5,5mm wirst DU sie also nicht bohren können um sie noch rauszubekommen....

Thats wright!

Mike, echt dum gelaufen. Aber tröste dich, ist mir auch schon passiert - Bohrer abgebrochen.
Manne, hast du so ein Röhrchen zu verkaufen. Der Tipp ist echt gut.

im gut sortierten werkzeugladen gibt es hülsen für eben diese fälle. sowohl für schrauben, deren bund noch rausschaut oder aber unter bund abgerissen sind. diese hülse führt den bohrer und verhindert ein abrutschen oder außermittiges bohren.
gibt es sowohl von rothenberger, koken und und und...

grez
amir

Mike hast du jemanden der ein Wig gerät hat.
Solch ein Fall hatte ich vor vier Wochen da ging leider nichts mehr.
Lese deine E-Mail

Hi
Steven.
Ich hatte geschrieben..."nicht grösser als 5,5 mm
Und...da meisrens das ursprüngliche Gewinde etwas verletzt wird,sollte hinterher immer eine Buchse z.B. von Würth verbaut werden.Da wird dann mit M7 ein Gewinde neu geschnitten,für diese Buchse.
Und...ob man die alte Schraube die nur bis 4,8 mm ausgehölt wurde,auch wirklich raus bekommt,ist dann die zweite Frage.
Da es sich um ein Gewinde für die Lagerböcke handelt,sollte auf jeden Fall eine neue Buchse rein.
Deshalb bis max.5,5 mm ausbohren.
Ich habe nicht davon geschrieben(oder gemeint),dass ich ein Kernloch von 4,8 mm bohre,um ein M6 Gewinde neu zu schneiden.

Gruss ****

Hi
Und nur mal so am Rande.
Bohren für ein M 6 Gewinde ist bei mir immer noch...5,1mm

Gruss ****

Hi
Zitat von Steven.:"@ ****...... ne 6er Schraube hat ein Kerngewinde von 4,8. 5,5mm wirst DU sie also nicht bohren können um sie noch rauszubekommen."........Zitat Ende

Hier Tabelle.
Gruss ****