Kawasaki-Z.de

Fahrer- und Schrauberforum der klassischen Kawasaki-Z Serie mit Bildergalerie
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BeitragVerfasst: 10.12.2007, 15:53 
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RundUmDieUhrPoster

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Zitat:
würdet ihr denn dann die kurbelwelle neu lagern, oder in ruhe lassen (meine kawa hat grad ma 42.000 jungfräuliche km runter, steht noch voll im saft)?



Nein.
Warum sollte man das machen?
Das sind andere Verschleißteile auszuwechseln.

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Servus aus Kaiserebersdorf
Markus


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BeitragVerfasst: 10.12.2007, 16:28 
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ZwischendurchTipper
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ich weiß ja net wie hoch die kompression der z550 ist, aber ein bissl mehr dampf würde sie dann ja bekommen, deswegen hatte ich das gefragt.


was für verschleißteile sind denn dann fertig :? :? :?

außer ein paar dichtringe an der antriebswelle und an der schaltwelle, sowie radlager is mir noch nix aufgefallen, die kupplung tut ihren dienst,die bremsen bremsen, jaaa, ok, die schieber vom gaser sind vielleicht auf, hackt manchmal ein bissl, aber worauf sollte ich denn noch achten???

möchte net, dass irgendein bauteil unter der op ernsthaft zu leiden hat.

gruß

julian

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BeitragVerfasst: 12.12.2007, 11:23 
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JahrhundertPoster

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billiger kommst du bestimmt nicht an mehr schmalz

http://cgi.ebay.de/KZ-550-zum-weiteraufbau_W0QQitemZ250196906887QQihZ015QQcategoryZ9807QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


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BeitragVerfasst: 12.12.2007, 11:31 
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RundUmDieUhrPoster

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Genau!
Sofort zuschlagen, sonst ist sie weg!

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Servus aus Kaiserebersdorf
Markus


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BeitragVerfasst: 12.12.2007, 17:17 
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ZwischendurchTipper
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ja, wär schon, fein, nur ich kauf mir kein mopped, was ich net gehört, angesehen und gefahren habe. da wäre bei mir inner nähe eine kawa z750 gp für 1000 euro zu haben, nur ich will ja mein mopped fertig machen (die 750'er gp kommt später :D :D )

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BeitragVerfasst: 12.12.2007, 19:33 
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JahrhundertPoster

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du sollst ja auch nicht des mopeds wegen das ding kaufen, sondern wegen dem motor. ich hätte dann den rest der mühle verkloppt und den motor hättste dann bestimmt für lulu. dafür wäre mir das risiko gering genug.


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