Kawasaki-Z.de

hi
kann man in einem z650 motor den anlasserfreilauf ohne den motor komplett zu zerlegen wechseln ??

gruß

geht.

Ich spreche hier vom 750er Motor. Ist aber bis auf den Kickstarter identisch mit dem 650er

Grobe Schritte:
1: Anlasser ausbauen
2: linke Ritzelabdeckung ab.
3: Kupplungsdeckel ab
4: Ölwanne ab
5: Kupplungskorb ab
6: linke Seite vor dem Ritzel Richtung Kurbelwelle ist ein kleiner Deckel -> ab
7: rechte Seite sind um das übrig gebliebene kleine Zahnrad noch 3 Schrauben. Die halten die Ölpumpe und eine Art "Sicherungsklaue" -> ab
8: von der linken Seite nun die Welle unter dem kleinen Decken nach recht vorsichtig rausklopfen.

Nun müßte dir der komplette Anlassefreilauf entgegen gefallen kommen. Tauche auch gleich die Dämpfergummis unter der Glocke mit dem Zahnrad für die Primärkette.

Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Ein WHB ist da auch sinnvoll.

Gruß
Bernd

Hi!

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