Kawasaki-Z.de

Hi, ich hab das Gefühl du machst irgend etwas falsch
Fang doch mal ganz von vorne an.
Erst mal das Spiel an der Kupplungsdruckschnecke einstellen. Deckel abbauen Funktion kontrollieren.
Druckstange beweglich, Kuppflungsdeckel ab und Kupplung rausnehmen. Alle Teile inspizieren und dann vor allem in der richtigen Reihenfolge wieder einbauen.
Vermutlich liegt es aber an etwas ganz einfachem.
Gisbert

Ist eingestellt so wies sein muss.
Läuft jetzt einigermaßen.
Jedoch mit herbem Kraftaufwand.
Leigt wohl am Seilzug.
Kupplung war noch nie geöffnet daher denke ich auch nicht dass dort etwas falsch verbaut sein könnte.

Lg Marc

Hi Marc, ja dann nehm doch mal einen neuen Zug.
Gruß
ZGisi

Schon versucht.
Hab den auch gut eingeschmiert.
Leider haben wir soviele Ecken an unserem Rahmen um die wir herum müssen.
Denke das erschwert das ganze auch noch.
Habe schon überlegt auf Hydr. Kupplung umzubauen also n Hydraulikzylinder der halt an dem Umlenkhebel zieht.
Hat jemand schonmal sowas gemacht?

Lg marc

Der Zug wird ja wohl kaum so zugesetzt sein, dass da fast nichts mehr geht. Bau die Kupplung halt mal aus und schau sie Dir an. Es gibt ja auch Spezies, die Unterlegscheiben zu den Federn packen, um Geld für die Reparatur der Kupplung zu sparen. Dann braucht es aber halt auch Fahrer in Schwarzenegger-Manier, um die Kupplung noch zu ziehen.
Gruß
Jürgen

viele ecken sind immer tödlich für einen bowdenzug. wenn du den mechanismus mittels schraubendreher betätigen kannst und alles funktioniert, liegt es eindeutig am zug bzw. zwischen hebel und kupplungsdeckel.
befrei doch mal den zug von seinen befestigungen am rahmen und hänge ihn provisorisch an einen normalen kupplungshebel und ziehe dann. sollte sich etwas ergeben, weist du ja wo du anfangen musst

grez
amir