Kawasaki-Z.de

Bergis Arbeit kann man nicht zerreden, wenn er sich seiner Sache sicher ist u. das Mopped gut läuft!
Wenn nicht "zerredet" es sich von selber.

That's it!

Spannend, bitte weiter so!

Bergi, mal etwas nicht so Themenbezogenes: Kennst Du den Spruch mit der Nase, an die man sich fassen sollte natürlich altersunabhängig?
Mein letzter Beitrag war gerichtet an ...explizit zum Nachlesen
@ Ulf
und
@ Heinz
sag jetzt nicht, dass Du einer der Beiden bist.

Hi,

weil hier vorhin über ventilshims obenliegend rausrutschen bzw. hebeln und so geschrieben wurde:

bei meiner 1100r - selber kopf wie 1100 ut - hab ich vor kurzem erstmalig die ventile eingestellt. bei der demontage der stössel war bei einem der shims verutscht und seitlich regelrecht am stössel festgeklebt - also nicht erst bei demontage verrutscht. nachdem der motor sowieso überholt werden muss, werd ich noch berichten, ob das ventil dadurch schaden genommen hat, könnte mir das aber gut vorstellen.

also scheint auch der untenliegende shim nicht unbedingt sicher gegen
mögliche ventilschäden zu sein.

oder sind die federn schon zu schwach - na - wir werden sehen.

grz
rog3r

Hallo Roger,
auch untenliegende Shims, können sich verselbständigen, wenn beispielsweise eine V-Feder gebrochen ist, oder z.B: durch Verschalten Ventilflattern eingetreten ist. In aller Regel geht mindestens ein krummes Ventil mit einher. Berichte mal nach der Demontage.

#Hi, ja bitte weiter berichten und Bildereinstellen. Echt toll der Kopplungskorb. Das Andere natürlich auch.
Gisbert

Die nächsten Fotos folgen wenns weitergeht! Versprochen!!

Hi
Ein sehr schöner Thread geworden...prima...
Gruss ****