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noxx
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BeitragVerfasst: 06.08.2007, 14:44 
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ZwischendurchTipper
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allekawas hat geschrieben:
...... es lassen sich alle gänge schalten aber im endeffekt ist kein kraftschluß vorhanden, also trennt die kupplung dauernd oder so...
grüsse aus österreich
christian


Wenn es eine nachgerüstete ist, kann es sein das die Druckstange nun etwas zu lang ist. Ausbauen und mm-weise kürzen bis es paßt.

Bin nach wie vor mit dem kpl-Umbau sehr zufrieden.

Jochen
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zed-treiber
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BeitragVerfasst: 06.08.2007, 18:15 
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ZwischendurchTipper
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Beiträge: 103
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CR 900 hat geschrieben:
Auf Deinem Bild ist aber nur der "Ritzeldeckel" von Falk/falkano. Der Kuppl.-Nehmerzylinder ist irgend ein Japanstandartteil.
Ciao Volker


Hey...

ist soweit - ich weiss von der 900er GPZ, ist im Prinzip eh egal - Hauptsache es funzt...

Zur Druckstange sei gesagt - ausmessen - aber in mm Schritten...

Hier ein Pic von der anderen Seite...

Gruss Chris

:wallb: :wallb: :wallb:


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ULF
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BeitragVerfasst: 06.08.2007, 18:21 
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Moderator
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Wohnort: Peine / Edemissen 31234
ULF hat geschrieben:
Gpz900r!

Sach ich doch!

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Moin-moin
ULF

Ich habe mit Frankensteins Tochter getanzt!
http://www.z-stammtisch-hannover.de

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Anonymous
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 17.08.2007, 23:42 
OK, ich habe mir jetzt auch endlich die entsprechenden Teile zugelegt. :)
Ich habe es sogar geschaft die Punpe und die Stahlflexleitung anzubauen. :lol:
Aber der Geber. :roll:
KEINE AHNUNG, wie und wo ich das Teil befestigen muss. :?
Passt alle hinten und vorne nicht. :shock:
Kann nicht mal einer Bilder einer 750 E einstellen, wo´s schon dran ist?
Zum abgucken? :D
Oder habe ich wiedermal etliche Euros für´n A.... ausgegeben :(
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