Kawasaki-Z.de

Hallo,
Ich habe seit Jahren das Problem, das mein Anlasser beim starten durchdreht (Anlasserfreilauf rattert durch).
Also baute ich den Anlasserfreilauf aus. Da ich keine Beschädigung feststellen konnte ,ging ich mit dem Kompletten Freilauf zu meinem Kawa-Händler.
Er riet mir dann den kompletten Anlasserfreilauf zu erneuern , was ich dann auch tat (Zahnrad mit der Rollenfläche, 3x Federn+Rollen).
Leider brachte dies nur eine leichte Verbessehrung des Problems !
Auf die Frage was ich noch tun könnte erhalte ich nur Schulterzucken.
Auch der Rollenkörper hat keine Haarrisse wie es oft vermutet wird.
Was kann ich da noch machen

Es gibt zwei Rollen Größen was auch kaum einer weiß da bin ich auch nur durch zufall drauf gestoßen und die Händler hüllen sich in Schweigen.
Haste da auch schon mal nachgeschaut wo die Pfeile sind.



Gruß Schibi

Hallo Schibi

Ich habe gleich nochmal alles genau untersucht.
- Die Rollen sind dieselben.
- Bei der Aufnahme sind mir nur zwei "Einlaufausbuchtungen" aufgefallen.
Kann dies das Problem ein
Danke schon mal für deine Hilfe

Gruß befa.

Nee das ist Normal. Aber was ist das ist das ein Schatten oder ein Haariss ?. Du weißt ja wenn die Rollen anfangen zu fassen dann geht der riss auseinander, wenn es einer ist.
Aber sag mal wenn du den Freilauf erneuert hast kriegt man ja das Zahnrad mit kompletter Starterkupplung, so kenn ich das. Alles andere ist Hit oder Niete Spiel.
An deiner stelle würde ich mir jetzt noch den Korb( ich nenne ihn einfach mal so) besorgen.
Denn da liegt der Fehler, selbst größere Rollen würden nichts bringen wenn der Korb ein Riss hat.
Gruß Schibi

Ps.: Bei Klasmo STARTERKUPPLUNG KPL 117€ Aufgerundet ist sogar der Normale Preiß ist eine Menge Kohle aber danch haste Ruhe (oder einfach mal bei www.partsnmore.com rein schauen)

Hallo Schibi
Das sind "Montage-Schatten", diese Stellen liegen frei wenn der untere Zahnkranz montiert ist. Also auch keine Haarrisse.
Das Anlasser Zahnrad , Federn , Rollen gab's alles einzeln. Ich sehe das erst jetzt bei Klasmo ,das hier Korb und Rollen im Set angeboten werden.
Ich denke um weitere Fehlversuche zu vermeiden komme ich um das Set nicht herum
Vielen Dank noch für deine Hilfe

Also ....
An alle die es interessiert :
Ich habe jetzt 2 "Freilaufkörper" die beim start des Motors durchratterten auf Haarrisse untersuchen lassen, da ich optisch KEINE feststellen konnte
Ergebnis: KEINE Haarrisse vorhanden
Ich denke , wenn der Freilaufkorb durchgehärtet ist, würde es ausreichen , wenn nur die Einlaufspuren im Freilaufkorb einwenig ausgeschliffen werden
Ich habe inzwischen schon ein neuen Freilaufkorb von Klasmo eingebaut der jetzt einwandfrei funktioniert
Dies ist die Sichere Methode das Problem aus der Welt zu schaffen , ist aber mit höheren Kosten verbunden.

Gruß, befa

Hey befa,
gute Entscheidung, weil die einzige die wirklich funtioniert.
Ich hab den Neukauf gemieden wir der Teufel das Wheiwasser,
mit dem Erfolg das ich dann beim 3ten mal wieder alles aufeinander bauen
doch die Neuteile eingebaut habe und zwar alle Teile des Freilauf.
Gruß,
Max