Kawasaki-Z.de

ich wusste es schon immer...

... wer bremst verliert!

seit gestern habe ich das problem, das mein ablendlich ausgeht wenn ich die vorderbremse betätige. das standlicht leuchtet weiter... fernlicht geht auch aus.

wenn ich die bremse dann wieder löse, geht das licht wieder an...

ich vermute mal es hat was mit dem bremslicht zu tun, aber was??? vorgestern war das problem noch nicht da...

Lockers Kabel irgendwo.
Massefehler, leider keine genaue Antwort möglich. Musst leider suchen.
Gisbert

Oder ein Fall für Elektrus Achimus

Hi
Funktion Bremslicht.
Die Lampe vom Bremslicht hinten (zwei Phasen-Lampe) ist mit Masse verbunden.Wenn du einen der beiden Bremslichtschalter(diese sind unter Dauer-Plus) betätigst,wird der Strom zum Bremslicht und zur Stopplichtlampe geleitet,und kann dann über Masse abfließen.
Funktion Abblendlicht.
An der Abblendlicht-Lampe liegt ebenfalls Masse an.Wenn du dann das Licht an machst,ließt ebenfalls der Stropm über Masse "Verbraucher" ab.
Ich tippe mal,das der Strom vom Bremslicht in die Masse vom Abblendlicht hinein gerät.Dadurch wird der Kreislauf vom Abblendlicht gestört.
Farben.
Bremslicht.: Dauer-Plus,müsste braun sein,..Masse schwarz/gelb.
Abblendlicht.:Rot/gelb (vom Schalter linkes Lenkerelement) und Masse schwarz/gelb
Suche mal im Scheinwerfer-Topf.
Gruss ****

Hallo Kamikaze,
sag mal passiert das nur während der Fahrt, wenn Du relativ stark abbremst, oder auch im Stand?

Ich tippe mal,das der Strom vom Bremslicht in die Masse vom Abblendlicht hinein gerät.Dadurch wird der Kreislauf vom Abblendlicht gestört(Zitat Achim)

Nee Achim, das kann nicht sein. Bei direktem Durchfluss = Kurzschluss, bei Durchfluss über Fehlkontaktierung würde der Scheinwerfer leuchten.

Hi.
Wenn Strom an Verbraucher Masse geht,geht die Lampe aus..
Jedenfalls kreuzen sich die beiden Kreisläufe irgend wo,und dass kann nur die Masse sein.
Habe doch vorgestern die Stopplichtlampe im Drehzahlmesser von Markus seiner Z 1 B aktiviert.Diese Lampe war irrtümlich auf dauer-Plus angeschlossen.Als ich die Phase von Bremslichtschalter an die Lampe angeschlossen hatte,ist diese ausgegangen,wenn ich die bremse betätigte.
Daher weis ich,dass es Strom in Masse ist,welche direkt an den Verbraucher (Lampe) geht.

Gruss ****

Hi Günter.
Habe dir eine PN geschrieben.
Vielleicht habe ich mich nicht gut ausgedrückt.
Ich werde es mal anders formulieren.
Wenn Strom "direkt" auf Masse geht,gibt es einen Kurzschluss..das ist natürlich richtig.Dann knallt die Sicherung durch.
Wenn aber Storm an ein Massezugang geht,der nicht an die "Gesamtmasse" Kabelbaum angeschlossen ist(Steckverbinder vom H 4 Anschluss),sondern "nur" am Verbraucher,und erst dann der Verbraucher am Kabelbaum weiterleitet,dann gibt es ebend keinen Kurzschluss,sondern,wie in diesem Fall,funktioniert der Verbraucher (Lampe) nicht mehr,wenn Strom auf Stom fließt.

Bestes Beispiel dafür ist die Blinkerkontrolle der Z 1.Dort ist eine Lampe für li. und re. zuständig.Dort wird auch der Strom nicht über Masse abgeleitet,sondern über Plusstrom vom anderen Blinker.
Also Blinker links an (grau),Strom geht über Lampe in grün (rechts)
Gruss ****

bin noch nicht dazu gekommen nun alle kabel zu kontrollieren, werde mich am we aber mal daran machen.

ist vielleicht noch erwähnenswert, das ich festgestellt habe, das dieser fehler nur bei regen auftritt... ist wohl was nicht wasserdicht wa....