Kawasaki-Z.de

moin,

habe meine erste lektion in demut hinter mir.

beide felgen geputzt ... je ca. 10std. ... mensch, mensch
meine finger.

auf den felgen steht:
vorne TAKASAGO 18.5x19, hinten 2,15x18

... ist das original kawa ... oder billig-heimer??

neue bereifung hab ich machen lassen:
vorne pirelli mt66 100/90-19
hinten pirelli mt66 120/90-18

was sagt der fachmann dazu? gute wahl? oder hätte man
statt der trenn-jäger auch etwas breiter gekonnt?

gruss> chris

sind die richtigen originalen Felgen. Haste aber wieder schön hingekriegt
Und die richtigen Reifen haste auch drauf, breiter bringt nichts bei der Felgenbreite. Handelst du dir nur Nachteile ein.

Hi Chris,
breiter geht immer aber nicht sooo einfach! Ne breitere Schwinge, breitere Felgen, Distanzescheibe hinterm Kettenrad, ggf. gekröpftes Ritzel...
Ob letztendlich deine Wahl gut war musst du selber enscheiden, denn über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten.

schon klar jörg ... hab mich da ungenau ausgedrückt.
die pirellis kannte ich bis dato nicht, hab mir die empfehlen
lassen. dazu wollte ich mal ne profi-meinung / erfahrung
hören.

ne hammer-schwinge hab ich schon ... ne alte fischer ...
aber die kommt nicht an die grüne.

gruss> chris

hi tino,
cool ... dann hab ich wohl bis jetzt alles richtig gemacht.

... beim jetzt anstehenden räder-wechsel dürften neue bremsbeläge
obligatorisch sein ... gibts sonst noch was, rein präventiv, zu wechseln ?

gruss> chris

Kuck dir gleich die Radlager an, wenn sie 30 jahre alt sind würde ich sie rausschmeißen. Sind Normlager, kriegste bei jedem Kugellagerfuzzi oder im Maschinenbau nebenan. Und nimm gleich geschlossene.

Bei dieser Gelegenheit auch das Lager im Antriebssatz nicht vergessen!!! Wenn schon - denn schon....!!!

Hi Chris,
die Pirellis waren früher berüchtigt dafür das sie besonders weich u. somit schnell abgefahren sind. Vom Grip her sind die schon in Ordnung.

du meinst doch nicht die guten alten Panthom - so nen Hinterrad hielt so 1000 bis 2000 km aber geil wurden leider vom Markt genommen sind immer von innen her durchgerissen, habe etliche auf Garantie bekommen

Jau!!!!! Ich hab auch 2 - 3 auf Garantie bekommen!!! Hinten Pirelli Phantom vorne Metzeler Rille, das war früher die "Standard-ZZZ-Bereifung von jedem der etwas auf sich hielt.....

Lang, lang ist´s her,..... manchmal "Leider",.... öfter mal aber "Gott sei Dank"..... ..... und frei nach Simmel: "Hurra, wir leben noch"

Hatte die vorne und hinten waren wie ein Kaugummi, damals war Z fahren noch Luxus pur ca 350 DM im 4tel Jahr Versicherung und jeden Monat ein Phantom hinten drauf, das belastete den Geldbeutel schon sehr.

Aber GEEEEEEEEEEEEIIIIIIIIIIIIIIIIIILLLLLLLLLL wars

@all

... danke für die gedankenstüze von euch ... echt spitze.
klar, die lager .... hätte ich auch selber drauf kommen ...
und so.

pirelle route mt66 steht auf den reifen. bin ja gespannt wie
die dann gehen.

@z1_z1
yep, das war damals schon heftig mit den kosten ... für meine
erste karre, k50rl, war gerade erst 16, hab ich schon 1400,-
tacken im j. vers. gelöhnt.

aber, ... wat mut, dat mut ...

gruss> chris

... moin leuts ...
1tes thema erledigt ... räder sind drin. auch alles schick
mit drehmomentschlüssel und so ...
sieht richtig gut aus ... um nicht zu sagen SCHWEINEGEIL.
danke für die tips ... und weiter gehts zum nächsten thema.

gruss> chris