Kawasaki-Z.de

Hallo,
habe eben versucht die Kupplung meiner Z550 nachzustellen. Hab am Kupplungshebel gezogen. Daraufhin gab es einen metallischen "Klang". Jetzt spring die Maschine, ohne sich zu bewegen, im 1 Gang an.
Hoffentlich kann mir jemand da Helfen.
Vielen Dank schonmal!

Gruß

wahrscheinlich ist die führung untem am deckel rausgesprungen und hat sich oberhalb des deckels eingehakt. nochmal alles lösen und die hülse vom zug unten wieder in die führung stecken

roll on!
amir

Habe mir das schonmal angeschaut, glaube dass da alles ok is. Kann denn in der Kupplung selber was kaputt gehen, nur duch Ziehen am Zug während ausgeschaltetem Motor??

eigentlich nicht. hinter dem kupplungsdeckel sitzt ein drehgelenk mit 3 kugeln. wenn das teil beim kupplungsseiltausch falsch eingesetzt wird, rutscht das teil beim ziehen aus der führung, es schnappt sozusagen über und gleitet nicht mehr zurück. hilft nurnoch deckel ab und neu einsetzen. vorher den zug nicht einstellen. ansonsten nochmal in ein werkstattbuch gucken, oder besorgen.

gruß
guido

Hab nur diese Reperaturanleitung. Werd das ganze nochmal aufmachen. Aber mal eine Frage zu der Madenschrabe, die unter dem (mit zwei Schrauben besfestigtem) kleinen Deckel liegt. Wie muss die eingestellt sein? Und was meinst du mit "Zug einstellen"

Danke schonmal

Gruß

Hi FDZ550
Also.....(blöder Anfang.. )
1.Deckel abnehmen,Schnecke in eine Position bringen,die in etwa den Abstand (Länge) der Feder hat.Meine damit den Abstand von der Lasche in der der Kuppelzug drin ist,bis zum Loch vom Deckel.
2.Die besagte Kontermutter lösen und die Madenschraube etwas herraus drehen.Deckel anschrauben.Sicherungssplint für den Kuppelzug nicht vergessen.
3.Kuppelzug.ie mittlere Distanzschraube (zwischen den Krümmern) ganz reindrenhen,und die Rändelschraube oben am Kuppelgriff auch ganz reindrehen.
Somit ist der Zug entlastet.
4.Jetzt erst die Schnecke einstellen.Die Madenschraube mit Gefühl reindrehen,bis du den Wiederstand der Kuppelfedern merkst.Eine viertel Umdrehung zurück drehen,und die Madenschraube mit der "12" Mutter kontern.Jetzt hast du das Schneckenspiel eingestellt.
5.Jetzt den Zug einstellen.Solange die Distanzschraube auseinander drehen,bis du merkst,das der Kuppelhebel "stramm" wird.(nicht zu stramm oder hart.)
6.Jetzt das Hebelspiel einstellen,das machste nach deinem persöhnlichen Gefühl,also solange Rändelschraube rausdrehen,bis du ca.2 bis 3 mm Spiel hast.
Viel Glück
Gruss ****

Vielen Dank für eure Hilfe! Habs soweit wieder hinbekommen. Nun hätte ich noch zweo Fragen zum Schluss:
1. Wie kann man erkennen, dass man neue Kupplungslamellen/scheiben braucht?
2. Ist es normal, dass sich der Stift, der über die Kugel den Druckpils eindrückt, sehr schwer bzw gar nicht mit der Hand einzudrücken ist?

Gruß

Hi
Zu 2.: Ja...
Zu 1.Motor starten, ersten Gang einlegen,auf die Fussbremse treten und Kupplung langsam kommen lassen,dabei etwas Gas geben.
Wirkt der Motor ab,ist alles oki.
Dreht er hoch und geht nicht aus,dann rutscht die Kupplung.
Aber bitte nicht öffter machen.
Gruss ****

Ok, vielen Dank für Eure Hilfe

Du Nase! Nöö, das ist nicht normal. Du hättest uns ja auch gleich erzählen können, dass Du ne Zapfanlage an die Z angeschlossen hast!!!

Ab einer gewissen Menge an Pils steigt auch eine Kupplung aus, ist doch klar!

Jürgen