Kawasaki-Z.de

Moin auch mal wieder

ich hatte in letzter Zeit viel um die Ohren.

Nochmal ein kleiner Nachtrag zu meiner Vergaserfrage wg RS34.
Ich habe leider keine wirklich befriedigende Abstimmung hinbekommen, obwohl ich hier brauchbare Tips gefunden habe und auch hilfreiche PNs.
Ich vermute, daß das Problem an anderen Komponenten lag. Bevor ich weitertesten konnte, gab es Probleme mit der Kupplung auf dem Prüfstand und dann wollte der Besitzer auch mal wieder fahren. Also habe ich sie auf den vorherigen Zustand zurückgebaut.

Das erfreuliche ist, daß ich inzwischen ein neues Projekt habe und wir mit CR33ern gleich bei der ersten Messung 130 PS und eine schöne Kurve hingekriegt haben. Das Motorrad wird vorwiegend auf der Rennstrecke eingesetzt und da hat man etwas freiere Hand.

Ich werde mal sehen, ob ich dazu noch was reinstellen kann.

Gruß
Ulf

Na, bei 9 Liter Hubraum (siehe Überschrift: Z 9000 !! ) kommen mir 130 PS dann aber doch etwas schwächlich vor !!!

die Rahmenkonstruktion hätte mich bei dem Hubraum schon interessiert
Aber Spaß beiseite, der Bericht auf Deiner Homepage ist echt interessant.
Grüße Michael

Au Scheiße

ist natürlich eine 900er, aber mit dem Hubraum lagt ihr schon garnicht mal so falsch. Es sind tatsächlich 1200.

Gruß
Ulf

Hi
Prima Ulf.
Sag ja.....die CR 33 sind echt klasse Vergaser.
Die hat ja Schibi jetzt auch drauf..
Gruss ****

Moin Achim

ich war auch überrascht, wie gut die auf Anhieb funktioniert haben. Aber ich denke, daß mit 33er Rundschiebern langsam das Maximum erreicht ist. Eventuell kommen wir noch auf ein paar PS mehr, aber dann wird wohl Schicht sein.

Die Zett ist übrigens in Bremerhaven beim Fischkistenrennen am Start. Bis dahin werden wir nichts mehr ändern, aber danach...

Gruß
Ulf

hi ulf,

du gestattest bitte die frage, welche bedüsung und nadel du gewählt hast. nur mal so als vergleich für mein 1200er triebwerk. würde mich mal interessieren.

greZ
amir

Moin Amir

wir haben am Vergaser die komplette Grundeinstellung übernommen. Zur Nadel kann ich dir leider nichts sagen.
Die Hauptdüse ist eine 128er.

Gruß
Ulf

aha, besten dank

roll on!
amir

Ja man muss aber noch da zu sagen Achim das die Vergaser erst Richtig Super Laufen mit der Benzinpumpe, oder man kann sagen der Motor ist Brachial geworden.
Jetzt bleibt die Schwimmerkammer mal gefüllt bei Vollgas, und nicht wie vorher das sie Leergesaugt werden.
Ja und wie Achim schon sagt die Vergaser sind echt klasse bsw. S U P E R.
Aber man muss ja noch ein paar Arbeiten Erledigen bevor die Vergaser ihre völlige Kraft entwickelt.
Und dann kommt ja noch was zum Einsatz was ja auch schon Diskutiert wurde